Kenteken check GJN-30-P
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars
Let op: 16 bevindingen voor GJN30P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken GJN-30-P
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken GJN-30-P
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken GJN-30-P
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken GJN-30-P
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken GJN-30-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1243 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Luxe interieur met volledige lederen bekleding
- Zuinige brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Uitgebreide standaarduitrusting zoals achteruitrijcamera en cruise control
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Olieverbruik kan variëren
- Turbo problemen kunnen optreden
- Automatische transmissie kan trillingen veroorzaken
Uitgebreide analyse
Kenteken GJN-30-P is een blauwe Ford Fiesta uit 2020 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €24.960. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium X uit 2017 heeft een 998cc driecilinder turbomotor. De motorcode voor deze 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EcoBoost lijn. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud en de leeftijd van de auto.
De transmissie van deze Ford Fiesta is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere problemen met de PowerShift technologie, die soms kan leiden tot trillingen of schokken tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium X biedt een aantal voordelen, zoals een luxe interieur met volledige lederen bekleding, achteruitrijcamera en cruise control. Echter, bekende problemen met de timing chain en transmissie kunnen een nadeel zijn. Bij aankoop is het belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren en eventuele problemen te laten inspecteren door een professional.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken GJN-30-P uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxe hatchback met een zuinige motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (GJN-30-P)
Wat is de APK status van GJN-30-P?
De APK van GJN-30-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJN-30-P een import auto?
Ja, GJN-30-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJN-30-P gehad?
GJN-30-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EcoBoost lijn.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
Volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en andere factoren.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Problemen met de PowerShift technologie kunnen trillingen of schokken veroorzaken tijdens het schakelen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium X?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage olieniveau, verhoogde brandstofkosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.