Kenteken check GJ-949-T
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 118.933 km (peildatum mrt 2026)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJ949T
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GJ-949-T
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GJ-949-T
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GJ-949-T
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GJ-949-T
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GJ-949-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1590 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 1598cc turbomotor met 135 pk
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Unieke Champ Edition uitvoering met extra uitrusting
- Praktische SUV met voldoende binnenruimte
- Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik
Nadelen
- Bekende timing chain problemen met risico op motorschade
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken GJ-949-T is een zwarte Mini Mini Countryman uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en 135 pk, uitgevoerd als Cooper S ALL4 Champ Edition uit 2010. Deze Mini-SUV combineert sportiviteit met praktische all-wheel drive en een automatische transmissie, met een destijds nieuwprijs van €45.459.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is de BMW N14 motorcode, een 4-cilinder turbomotor die 135 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen. Vooral de timing chain (distributieketting) kan problemen geven door kettingspanner falen, kettingrek en slijtage van kettinggeleiders, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Mini Countryman is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de sportieve motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grotere defecten oplopen, maar de automaat staat over het algemeen als betrouwbaar bekend.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 6,5 liter liggen. Wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals timing chain vervanging, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 Champ Edition uit 2010 met kenteken GJ-949-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken GJ-949-T uit 2012 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en distributiekettingproblemen, kan goed onderhoud deze risico's beperken. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke technische aandachtspunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
APK keuring details: 41
APK keuring details: 26
APK keuring details: 58
APK keuring details: 13
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper S (GJ-949-T)
Wat is de APK status van GJ-949-T?
De APK van GJ-949-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-949-T een import auto?
Ja, GJ-949-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-949-T gehad?
GJ-949-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW N14, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met 135 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan problemen geven door kettingspanner falen en kettingrek, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting) problemen
Falen van kettingspanner, kettingrek en slijtage van kettinggeleiders kunnen leiden tot ratelend geluid en motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorstoringen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman Cooper S kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
