Kenteken check GJ-408-P
APK verlopen - 6+ eigenaars - 189.750 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GJ408P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2000) – Kenteken GJ-408-P
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2000) – Kenteken GJ-408-P
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2000) – Kenteken GJ-408-P
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2000) – Kenteken GJ-408-P
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2000) – Kenteken GJ-408-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 990 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.0-16V VVT-i motor (1SZ-FE) met 68 pk
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede wegligging en wendbaarheid
- Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (50 kW) minder geschikt voor snelweg
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage van timing ketting bij hoge kilometerstand
- Eenvoudige interieurafwerking met wat verouderde materialen
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
- Geen turbo of moderne motortechnologie zoals directe injectie
Gedetailleerde analyse
Kenteken GJ-408-P is een grijze Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i Luna uit 2000 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.650, is ontworpen voor zuinigheid en praktische stadsritten.
De motorcode van de 998cc 1.0-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 50 kW (68 pk) bij 6000 tpm en 90 Nm koppel bij 4100 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een praktijkverbruik rond 5,9 liter per 100 km. Bekende motorproblemen zijn beperkt; de timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Yaris 1.0 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
De wegenbelasting voor deze 50 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. De Yaris is zuinig in verbruik en onderhoud, wat het een betaalbare keuze maakt voor dagelijks gebruik.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i Luna uit 1999 met kenteken GJ-408-P is het raadzaam om te letten op de staat van de timing ketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en lage onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare en zuinige stadsauto.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken GJ-408-P uit 2000 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 998cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een goede reputatie is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische stadsauto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 40
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (GJ-408-P)
Wat is de APK status van GJ-408-P?
De APK van GJ-408-P is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GJ-408-P een import auto?
Ja, GJ-408-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-408-P gehad?
GJ-408-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i Luna?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i).
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 68 pk (50 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,9 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 17 km.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten schokdempers
Na jaren gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronische storingen dashboard
Soms kunnen de digitale display en instrumentenpaneel storingen vertonen door ouderdom of slechte verbindingen.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende display, onjuiste informatie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
