Kenteken check GHZ-10-F
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 67.792 km (peildatum nov 2024)
Let op: 18 bevindingen voor GHZ10F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken GHZ-10-F
Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken GHZ-10-F
Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken GHZ-10-F
Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken GHZ-10-F
Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken GHZ-10-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1385 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en lichte 1.2 PureTech motor met 96 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe controle en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met 7 zitplaatsen en moderne uitrusting
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor segment
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (96 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor
Uitgebreide analyse
Kenteken GHZ-10-F is een blauwe Peugeot 5008 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.880 biedt een moderne, compacte SUV-ervaring met 96 pk vermogen.
De motor in deze Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Executive is de 1.2-liter driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' (PureTech 130). Deze motor levert officieel 96 pk (in Nederland vaak iets lager belast) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze 1.2 PureTech is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De schakeling is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie blijven binnen redelijke grenzen mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2017 met kenteken GHZ-10-F is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze variant is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met voldoende ruimte en moderne uitrusting. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de WLTP-cijfers. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Peugeot 5008 met kenteken GHZ-10-F uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke koppeling slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte zevenzitter zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit een interessante optie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (GHZ-10-F)
Wat is de APK status van GHZ-10-F?
De APK van GHZ-10-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHZ-10-F een import auto?
Ja, GHZ-10-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHZ-10-F gehad?
GHZ-10-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2017?
De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2-liter driecilinder PureTech benzinemotor met 96 tot 130 pk afhankelijk van afstemming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 1.2 PureTech uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector defecten
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen iets meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.