Kenteken check GHR-56-S
APK geldig tot aug 2028 - 5 eigenaars - 12.811 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GHR56S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GHR-56-S
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GHR-56-S
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GHR-56-S
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GHR-56-S
Prestaties Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GHR-56-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2308 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Luxueuze interieur en uitrusting
- Krachtige plug-in hybride aandrijflijn
- Comfortabel rijgedrag dankzij Electronic Air Suspension
- Geavanceerde technologie zoals Terrain Response 2
- Mogelijkheid om elektrisch te rijden
Nadelen
- Hogere aanschafprijs
- Complexere technologie kan meer onderhoud vereisen
- Potentieel hogere brandstofkosten bij langdurig gebruik van de benzinemotor
- Beperkte all-electric range
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHR-56-S is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2024 met een 1997cc motor. Deze auto is uitgerust met een plug-in hybride aandrijflijn, die bestaat uit een 2.0-liter benzinemotor en een elektrische motor. De totale systeemvermogen is 404 pk, hoewel de vermelde 1997cc motor niet overeenkomt met de standaard 2.0-liter P400e configuratie. De auto heeft een all-wheel drive systeem en een automatische transmissie.
De motorcode voor de 2.0-liter P400e variant is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met Land Rover motoren omvatten timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de 1997cc motor, die mogelijk een foutieve vermelding is.
De automatische transmissie in de Range Rover Velar is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van softwareproblemen of versnellingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans hoger dan die van minder complexe systemen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen voor de P400e variant is niet direct beschikbaar voor een 1997cc motor, maar de P400e heeft een all-electric range van 64 km. Praktische verbruikscijfers kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omgevingsfactoren. De huidige marktwaarde van de Range Rover Velar ligt rond de €70.000 tot €90.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld hoger dan die van minder complexe voertuigen, met een geschatte APK-kost van €200 tot €500 en servicekosten van €500 tot €1.000 per jaar.
De Range Rover Velar biedt een luxueuze ervaring met geavanceerde technologie en een krachtige aandrijflijn. Voordelen zijn onder andere de ruime interieurruimte, het comfortabele rijgedrag, en de mogelijkheid om elektrisch te rijden. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs, complexe technologie die meer onderhoud kan vereisen, en potentieel hogere brandstofkosten bij langdurig gebruik van de benzinemotor.
Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken GHR-56-S uit 2024 is een krachtige en luxueuze optie voor wie op zoek is naar een SUV met geavanceerde technologie en een comfortabele rijervaring. Echter, de vermelde 1997cc motor lijkt een fout te zijn, aangezien de P400e variant standaard een 2.0-liter motor heeft.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (GHR-56-S)
Wat is de APK status van GHR-56-S?
De APK van GHR-56-S is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHR-56-S een import auto?
Nee, GHR-56-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHR-56-S gehad?
GHR-56-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de all-electric range van de Range Rover Velar P400e?
64 km volgens de WLTP-normen
Wat is de maximale snelheid in elektrische modus?
140 km/h
Wat is de geschatte jaarlijkse onderhoudskost?
Tussen €500 en €1.500, afhankelijk van de service en reparaties
Wat is de wegenbelasting voor een 221 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto. Voor een auto van deze klasse kan de wegenbelasting variëren van €100 tot €200 per maand, afhankelijk van de specifieke uitstoot en het gewicht.
Wat is de marktwaarde van de Range Rover Velar?
De marktwaarde varieert van €70.000 tot €90.000, afhankelijk van de staat en uitrusting.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Range Rover Velar?
5,291 lbs (2,400 kg)
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden en trillingen bij het starten van de motor
Turbocharger Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen en prestaties
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Abnormaal olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2308 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|