Kenteken check GHL-29-F

APK geldig tot aug 2028 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-477236
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GHL-29-F
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover P550e
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHL-29-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Elektriciteit
Land Rover Range Rover P550e 2024

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHL-29-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHL-29-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHL-29-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHL-29-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHL-29-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 134.000 - € 164.000
Nieuwprijs
€ 158.778
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
796 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PT306
Vergelijkbare kentekens
101 voertuigen
Keren opgezocht
556 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover P550e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2770 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte 3.0-liter zescilinder plug-in hybride motor met 294 pk.
  • Zeer luxe en comfortabel interieur met geavanceerde technologieën.
  • Soepele 8-traps automatische transmissie die goed samenwerkt met hybride aandrijving.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik dankzij hybride systeem.
  • Sterk waardebehoud door hoge nieuwprijs en premium segment.
  • Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig.

Minpunten

  • Relatief hoge wegenbelasting en vaste lasten in Nederland door vermogen en gewicht.
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe en complexe techniek.
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische SUV's.
  • Hoge aanschafprijs, ook tweedehands nog prijzig.
  • Mogelijke hogere slijtage aan hybridecomponenten bij intensief gebruik.
  • Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden.

Uitgebreide analyse

Kenteken GHL-29-F is een groene Land Rover Range Rover 3.0 P550e HSE PHEV uit 2024 met een 2997cc 6-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €169.710.

De 2997cc motor in de Range Rover P550e is een 3.0-liter inline zescilinder met turbo en mild hybrid ondersteuning, gekoppeld aan een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 394 pk (294 kW) en een systeemvermogen van 523 pk in sommige uitvoeringen. De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium 3.0 I6 PHEV. Deze motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie en motorvariant zeldzaam, mede dankzij moderne constructie en onderhoudsintervallen. Injectoren zijn robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden, wat standaard onderhoud vereist.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze Range Rover P550e. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een luxe SUV, met periodieke olie- en filterwissels. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en efficiënte vermogensafgifte.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP voor de P550e ligt rond de 3,5 tot 4,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 7 l/100 km, afhankelijk van het gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor deze 294 pk sterke SUV bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Voor kopers die op zoek zijn naar een luxe, krachtige en relatief zuinige SUV met moderne hybride technologie is de Land Rover Range Rover 3.0 P550e HSE PHEV een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het hybride systeem. Door de hoge nieuwprijs en luxe afwerking behoudt deze auto zijn waarde goed, maar houd rekening met hogere vaste lasten zoals wegenbelasting en onderhoud. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om de staat van accu en aandrijflijn te beoordelen.

Deze groene Land Rover Range Rover met kenteken GHL-29-F uit 2024 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde plug-in hybride SUV. Met een sterke 2997cc motor, soepele automaat en moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie. Het is een geschikte keuze voor wie premium rijervaring en duurzaamheid wil combineren.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €1202
Trailer Assist €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-08-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PT306
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 2997 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 400 pk (294 kW)
Trekkracht 800 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,16 m
Totale breedte 2 m
Hoogte 1,87 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,0 s
Max. snelheid 242 km/u
Gecombineerd verbruik 0,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover P550e (GHL-29-F)

Wat is de APK status van GHL-29-F?

De APK van GHL-29-F is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHL-29-F een import auto?

Nee, GHL-29-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GHL-29-F gehad?

GHL-29-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de Range Rover P550e?

De motorcode van de 3.0-liter inline zescilinder PHEV motor is vaak aangeduid als Ingenium 3.0 I6 PHEV.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain van deze motor is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig bekende problemen bij normaal onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 294 pk sterke Range Rover in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

Er zijn geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstanden, waarschuwingen in het dashboard.

Laag risico
Motor

Injectieverstoppingen bij hoge kilometerstanden

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot minder efficiëntie.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Software glitches of storingen in het touchscreen en connectiviteit.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth of navigatieproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Bij zware belasting kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat (zelden).

Let op
Transmissie

Onderhoudsgevoeligheid automatische transmissie

Onvoldoende of te laat onderhoud kan leiden tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2770 kg. Dat is 131% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover P550e kentekens

Type Plaat