Kenteken check GHK-32-Z
APK geldig tot sep 2028 - 4 eigenaars - 7.949 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GHK32Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GHK-32-Z
Waardebehoud Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GHK-32-Z
Onderhoud Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GHK-32-Z
Veiligheid Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GHK-32-Z
Prestaties Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GHK-32-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Scala 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1237 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruim interieur
- Moderne uitrusting
- Goede waardebehoud
- Praktische hatchback lay-out
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte opties voor motorvermogen
- Geen doorlopende armsteun in de achterbank
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHK-32-Z is een rode Skoda Scala uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en ruime interieur. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto bespreken.
De Skoda Scala 1.0 TSI Business Edition uit 2024 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de CHZC motorcode, die vaak wordt gebruikt voor soortgelijke motoren in de VW Group. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector defecten, hoewel deze niet specifiek voor de 85 pk versie zijn gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, automatische transmissies kunnen soms last hebben van defecten zoals vroegtijdige slijtage van de transmissiebanden of problemen met de sensoren. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Skoda Scala 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Skoda Scala 1.0 TSI Business Edition biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de efficiënte brandstofverbruik, ruime interieur en moderne uitrusting. Nadelen zijn de mogelijkheid van motorproblemen en hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie.
Deze rode Skoda Scala met kenteken GHK-32-Z uit 2024 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Scala 1.0 TSI (GHK-32-Z)
Wat is de APK status van GHK-32-Z?
De APK van GHK-32-Z is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHK-32-Z een import auto?
Nee, GHK-32-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHK-32-Z gehad?
GHK-32-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Skoda Scala 1.0 TSI?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar waarschijnlijk een variant van CHZC.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Scala 1.0 TSI?
Volgens WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5,7 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de kosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Scala 1.0 TSI Business Edition?
Rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Scala 1.0 TSI?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor de 85 pk versie, maar voor soortgelijke modellen ligt deze rond de 180 km/h.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij soortgelijke motoren.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Injector Defecten
Defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
