Kenteken check GHF-08-R

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 62.316 km

Rapport nummer
VVR-2026-296549
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
GHF-08-R
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHF-08-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid 2018

Betrouwbaarheid KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid (2018) – Kenteken GHF-08-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid (2018) – Kenteken GHF-08-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid (2018) – Kenteken GHF-08-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid (2018) – Kenteken GHF-08-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid (2018) – Kenteken GHF-08-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.575
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
116 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4LE
Soortgelijke auto's in NL
369 voertuigen
Populariteit
119 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1594 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Lage emissies
  • Ruime interieurruimte
  • Soepele automatische transmissie
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Beperkte actieradius op elektriciteit alleen
  • Hogere aanschafkosten
  • Beperkte prestaties bij volle belading
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken GHF-08-R is een zwarte Kia Niro uit 2018 met een 1580cc motor. Deze auto is een Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV) variant, die zowel benzine als elektriciteit gebruikt. De Kia Niro PHEV DynamicLine uit 2016 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en lage emissies.

De Kia Niro 1.6 GDi PHEV heeft een 1580cc benzinemotor met een vermogen van 104 pk, gecombineerd met een elektrische motor die 83 kW levert. De totale systeemvermogen is 139 pk. De motorcode voor deze 1580cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Kappa II GDi HEV motor.

De Kia Niro PHEV DynamicLine is uitgerust met een 6-speed Dual-Clutch Transmission (DCT) automaat. Deze transmissie is bekend om zijn soepele schakelingen en efficiënte prestaties. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Kia Niro PHEV DynamicLine is volgens de WLTP-norm ongeveer 58.9 mpg (4.8 l/100km) voor de benzinecomponent. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische aandrijving. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.

De Kia Niro PHEV DynamicLine biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage emissies, het efficiënte brandstofverbruik en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte actieradius op elektriciteit alleen en de hogere aanschafkosten ten opzichte van sommige concurrenten.

Deze zwarte Kia Niro met kenteken GHF-08-R uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en milieuvriendelijke auto. Met zijn Plug-In Hybrid technologie en ruime interieurruimte is het een goede keuze voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4LE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1580 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 1,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 29 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid (GHF-08-R)

Wat is de APK status van GHF-08-R?

De APK van GHF-08-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHF-08-R een import auto?

Ja, GHF-08-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GHF-08-R gehad?

GHF-08-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Kia Niro PHEV op elektriciteit alleen?

De actieradius op elektriciteit alleen is ongeveer 58 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de jaarlijkse wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland?

De jaarlijkse wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per regio en type voertuig.

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor de Kia Niro PHEV?

De gemiddelde APK-kosten voor de Kia Niro PHEV liggen rond de €50 tot €100 per jaar.

Hoeveel kost de Kia Niro PHEV DynamicLine uit 2016 op de tweedehandsmarkt?

De prijs van een Kia Niro PHEV DynamicLine uit 2016 op de tweedehandsmarkt ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de brandstofefficiëntie van de Kia Niro PHEV in de praktijk?

In de praktijk kan het brandstofverbruik variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 4.8 l/100km voor de benzinecomponent.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Het opladen van de batterij van de Kia Niro PHEV duurt ongeveer 2,5 uur met een 3,3 kW lader.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten van de motor, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Vaker oliepeil controleren.

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op het dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1594 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid kentekens

Model Kenteken