Kenteken check GH-679-F
APK verlopen - 4 eigenaars - 102.128 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GH679F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GH-679-F
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GH-679-F
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GH-679-F
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GH-679-F
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GH-679-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1123 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 998cc EcoBoost turbo motor met 92 pk
- Sportieve rijeigenschappen dankzij sportonderstel en lichte carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit in Sport-uitvoering
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan na jaren gebruik problemen geven zoals lekkage of verminderde prestaties
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief schakelen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken GH-679-F is een grijze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Sport uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.700, staat bekend om zijn zuinige turbocharged motor en sportieve rijeigenschappen.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Fiesta is doorgaans 'M1DA' of 'M1DB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 92 pk (68 kW) en is voorzien van een turbocharger met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en -spanner slijtage die kunnen leiden tot timing chain problemen (ernst: orange), turbo lekkages of falen (ernst: orange), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: yellow). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervanging gemiddeld tussen €400-€700. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km (20-22 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km (16-17 km/l), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Sport uit 2012 met kenteken GH-679-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages of rookontwikkeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken GH-679-F uit 2015 is een sportieve en zuinige compacte auto met een moderne 998cc EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse kopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,109 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 18
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 32
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (GH-679-F)
Wat is de APK status van GH-679-F?
De APK van GH-679-F is verlopen op 24-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GH-679-F een import auto?
Nee, GH-679-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-679-F gehad?
GH-679-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Sport uit 2012?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 20 tot 22 km per liter.
Hoe betrouwbaar is de 998cc EcoBoost motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo onderhoud die tijdig gecontroleerd moeten worden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto zoals deze Fiesta bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Sport uit 2012?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiding en spanner kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of defecte afdichtingen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector verstopping
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1123 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Fiesta 1.0 EcoBoost exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
