Kenteken check GH-321-N

APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 114.028 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-732221
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GH-321-N
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 3 Cabrio PureTech VTi 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GH-321-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2015

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2015) – Kenteken GH-321-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2015) – Kenteken GH-321-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2015) – Kenteken GH-321-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2015) – Kenteken GH-321-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2015) – Kenteken GH-321-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.445
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
400 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
779 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1107 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en stijlvol cabrio ontwerp met softtop voor open rijden.
  • Betrouwbare 1.2 VTi 3-cilinder motor zonder turbo, relatief eenvoudig en onderhoudsvriendelijk.
  • Lage wegenbelasting dankzij 60 pk en lichte motor.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,0-6,5 l/100 km.
  • Comfortabele uitrusting in Chic uitvoering met airco en elektrische ramen.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (60-82 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrio ontwerp.
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
  • Waardebehoud is matig door leeftijd en marktsegment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GH-321-N is een grijze Citroen DS3 Cabrio uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1.2 VTi Chic variant uit 2015 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa € 24.445.

De motor in deze Citroen DS3 Cabrio 1.2 VTi Chic is een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode TU1JP (PureTech generatie). Deze motor levert ongeveer 60 pk (82 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van circa 118 Nm. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze motor niet van toepassing, omdat het een niet-geturbeerde motor betreft. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren aandacht vragen, maar dit is minder frequent dan bij grotere motoren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de DS3 1.2 VTi is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor transmissie zijn gemiddeld laag, maar bij intensief stadsgebruik kan koppeling sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Citroen DS3 Cabrio 1.2 VTi Chic uit 2015 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig, gezien de leeftijd en het segment. Voor kopers die een compacte, stijlvolle cabrio zoeken met relatief lage gebruikskosten is dit een goede keuze, mits de auto goed onderhouden is en geen verborgen gebreken heeft.

Deze grijze Citroen DS3 Cabrio met kenteken GH-321-N uit 2015 is een charmante, compacte cabrio met een betrouwbare 1.2 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een aantrekkelijk verbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor liefhebbers van open rijden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juni 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,311 km geregistreerd

XXX,311 km
INFO
8 oktober 2023
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,756 km geregistreerd

XXX,756 km
INFO
19 oktober 2015
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,863 km geregistreerd

XXX,863 km
INFO
10 oktober 2015
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

4,500 km INFO
25 augustus 2015
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

17 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

23 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2015 – Afbeelding 1
oktober 2023
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2015 – Afbeelding 2
oktober 2023
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2015 – Afbeelding 3
oktober 2023
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2015 – Afbeelding 4
oktober 2023
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2015 – Afbeelding 5
oktober 2023
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2015 – Afbeelding 6
april 2024
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2015 – Afbeelding 7
april 2024
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2015 – Afbeelding 8
april 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (GH-321-N)

Wat is de APK status van GH-321-N?

De APK van GH-321-N is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GH-321-N een import auto?

Nee, GH-321-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GH-321-N gehad?

GH-321-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Citroen DS3 Cabrio 2013?

De motorcode is TU1JP, een 1199cc 3-cilinder PureTech motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze 1.2 VTi motor?

Deze motor levert ongeveer 60 tot 82 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen en onregelmatige motorloop

Soms kunnen injectoren verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot schommelingen in stationair toerental en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnelingsbak en koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kan de versnellingsbakolie ververst moeten worden om soepel schakelen te behouden.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop tekenen van slijtage vertonen, zoals scheurtjes of lekkage bij regen.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek van dak.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 modellen

Model Kenteken