Kenteken check GGZ-44-B
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 112.339 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GGZ44B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 180 (2010) – Kenteken GGZ-44-B
Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 180 (2010) – Kenteken GGZ-44-B
Onderhoud Mercedes-Benz CLC 180 (2010) – Kenteken GGZ-44-B
Veiligheid Mercedes-Benz CLC 180 (2010) – Kenteken GGZ-44-B
Prestaties Mercedes-Benz CLC 180 (2010) – Kenteken GGZ-44-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLC 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en compacte coupé met stijlvol design.
- Betrouwbare 1.8-liter Kompressor motor met 143 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving.
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Compressor (supercharger) kan onderhoudsgevoelig zijn.
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij klassieke sedans.
Volledige analyse
Kenteken GGZ-44-B is een zwarte Mercedes-Benz CLC-klasse 180 K uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008 combineert een compacte carrosserie met een krachtige 105 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €34.976.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder Kompressor benzinemotor in de CLC 180 K is doorgaans de M271 E18 Kompressor. Deze 1.8-liter motor levert 105 kW (143 pk) en 220 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de supercharger (turbo-achtige compressor), hoewel de motor geen echte turbo heeft. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze CLC 180 K is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,6 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC-klasse 180 K met kenteken GGZ-44-B uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en compressor. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van de kettinggeleiders en inspecteer op olielekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken GGZ-44-B uit 2010 is een sportieve en stijlvolle coupé met een betrouwbare 1796cc Kompressor motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLC 180 (GGZ-44-B)
Wat is de APK status van GGZ-44-B?
De APK van GGZ-44-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGZ-44-B een import auto?
Ja, GGZ-44-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGZ-44-B gehad?
GGZ-44-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de CLC 180 K?
De motorcode is meestal M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter 4-cilinder supercharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bak goed wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke compressorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 105 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorgeluiden.
Symptomen:
Luidruchtige motor, tikken bij koude start, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Compressor problemen
De supercharger kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, vreemde geluiden uit motorruimte.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLC 180 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
