Kenteken check GGS-38-T
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 124.916 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken GGS38T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken GGS-38-T
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken GGS-38-T
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken GGS-38-T
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken GGS-38-T
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken GGS-38-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1855 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1597cc OM654q dieselmotor met laag verbruik
- Ruime en luxe Estate carrosserie met veel laadruimte (670-1820 liter)
- Soepele 9G-Tronic automatische transmissie met 9 versnellingen
- Relatief lage wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen uit 2016
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Enkele meldingen van turbo-olielekkage en injectorstoringen
- Transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken GGS-38-T is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2019 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor die 118 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze groot-middenklasse combi biedt luxe, ruimte en efficiency met een nieuwprijs van circa €58.570.
De 1597cc motor in deze E-klasse Estate is een 4-cilinder diesel, vaak aangeduid met motorcode OM654q, een moderne Euro 6 dieselmotor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de 9G-Tronic automaat. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De 9G-Tronic automatische transmissie is een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Bij deze motorvariant is de transmissie over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van elektronische storingen en schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden (matig, orange). Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d (1597cc, automaat) met kenteken GGS-38-T uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingslijtage (bijvoorbeeld ratelende geluiden bij koude start) en controleer de transmissie op soepel schakelen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €20.000 en €28.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken GGS-38-T uit 2019 is een comfortabele, zuinige en ruime combi met een moderne 1597cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
APK keuring details: 39
Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d T-model (GGS-38-T)
Wat is de APK status van GGS-38-T?
De APK van GGS-38-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGS-38-T een import auto?
Ja, GGS-38-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGS-38-T gehad?
GGS-38-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1597cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654q, een 4-cilinder 1.6-liter dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat bij deze motor?
Over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en elektronische storingen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse Estate 200 d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Mercedes E-klasse Estate 200 d?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Soms treden lekkages op bij de turbo, wat kan leiden tot olieverlies en vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder de motor.
Injectorproblemen
Sommige injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor schokt, verhoogde rookontwikkeling, foutcodes in motorcomputer.
Transmissie schokkerig schakelen
De 9G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage of elektronische storingen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopers in het multimediasysteem en digitale instrumentenpaneel.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 d T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
