Kenteken check GGR-56-K

APK geldig tot aug 2028 - 3 eigenaars - 32.142 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-735256
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GGR-56-K
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Captur mild hybrid 140
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGR-56-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Renault Captur mild hybrid 140 2024

Betrouwbaarheid Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GGR-56-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
32

Waardebehoud Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GGR-56-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GGR-56-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GGR-56-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GGR-56-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 33.620
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
877 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5H E4
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Keren opgezocht
276 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur mild hybrid 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1341 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.3-liter mild hybrid motor met 140 pk voor goede prestaties en zuinigheid
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte SUV formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Ruime uitrusting in Techno uitvoering met moderne technologie en comfort
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk dankzij mild hybrid systeem
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne rijhulpsystemen

Minpunten

  • Beperkte achterruimte voor lange passagiers door compacte afmetingen
  • Mild hybrid systeem levert minder vermogenssprong bij snel accelereren dan full hybrid
  • Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij intensief gebruik
  • Suspensie kan stug aanvoelen op slechte wegen, vooral met grotere wielen
  • Waardevermindering kan iets hoger zijn dan bij sommige concurrenten
  • Beperkte informatie beschikbaar over lange termijn betrouwbaarheid van mild hybrid systeem

Volledige analyse

Kenteken GGR-56-K is een grijze Renault Captur 1.3 mild hybrid 140 Techno uit 2024 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert moderne mild hybrid technologie met een sportief vermogen van 103 pk en een nieuwprijs van circa €32.454.

De 1333cc motor in deze Renault Captur is een 1.3-liter viercilinder benzinemotor met mild hybrid ondersteuning. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze motor is de H5Ht (of varianten daarvan), een moderne turbomotor met directe injectie en geïntegreerde mild hybrid technologie. Deze motor levert 140 pk (103 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain bij oudere motoren in dezelfde familie. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij dit modeljaar, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. De mild hybrid ondersteuning helpt het brandstofverbruik te verlagen en de emissies te reduceren.

De handgeschakelde transmissie in de Renault Captur 1.3 mild hybrid 140 Techno is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij dit model. Wel is het belangrijk om de koppeling en versnellingsbak regelmatig te controleren en tijdig onderhoud uit te voeren om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en reparaties zijn doorgaans betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd.

Het WLTP-verbruik van deze mild hybrid Captur ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en koude start. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.3 mild hybrid 140 Techno met kenteken GGR-56-K is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele software-updates voor de mild hybrid systemen en controleer de staat van de koppeling en banden. Door de mild hybrid technologie is de auto zuiniger en milieuvriendelijker dan oudere benzinemodellen, maar houd rekening met iets hogere aanschafkosten. De marktwaarde blijft stabiel dankzij de populariteit van compacte SUV's en hybride technologie.

Deze grijze Renault Captur met kenteken GGR-56-K uit 2024 is een moderne, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.3-liter mild hybrid motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte SUV met lage emissies en redelijke onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2024
AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Renault Captur mild hybrid 140 2024 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-08-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H E4
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 196 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Captur mild hybrid 140 (GGR-56-K)

Wat is de APK status van GGR-56-K?

De APK van GGR-56-K is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGR-56-K een import auto?

Nee, GGR-56-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GGR-56-K gehad?

GGR-56-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1333cc motor in de Renault Captur 2024?

De motorcode is doorgaans H5Ht, een 1.3-liter viercilinder turbomotor met mild hybrid ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige controle van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze mild hybrid Captur?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Er zijn weinig ernstige problemen, maar lichte olieverbruik en soms timing chain slijtage bij oudere motoren komen voor.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Licht olieverbruik bij intensief gebruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.3 motor lichte olieverbruik vertoont na langere tijd intensief rijden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Motor

Timing chain slijtage (voor oudere motorvarianten)

Bij oudere motoren uit dezelfde familie kunnen problemen met de kettingspanning en slijtage optreden, minder vaak bij 2024 modellen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Laag risico
Motor

Milde turbo geluiden

Soms is een licht zoemend geluid van de turbo hoorbaar, wat normaal is maar kan wijzen op slijtage bij intensief gebruik.

Symptomen:

Zoemend geluid bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij veel stop-start verkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Software updates mild hybrid systeem noodzakelijk

Soms zijn software-updates nodig om optimale werking mild hybrid systeem te garanderen.

Symptomen:

Onregelmatige start-stops, verminderde brandstofefficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1341 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Captur mild hybrid 140 kentekens

Type Plaat