Kenteken check GGP-41-H

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 116.420 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-674555
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
GGP-41-H
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo SCe 70
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGP-41-H: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Twingo SCe 70 2016

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken GGP-41-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken GGP-41-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken GGP-41-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken GGP-41-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken GGP-41-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 15.437
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
152 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4D A4
Soortgelijke auto's in NL
154 voertuigen
Aantal keren bekeken
375 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Twingo SCe 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 939 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1:18-1:20, fabrieksopgave tot 1:23)[1][2]
  • Lage vaste lasten: wegenbelasting €25/maand, verzekering in lage schadevrije jaren
  • Onderhoudsarm en eenvoudige techniek (geen turbo, distributieketting i.p.v. riem)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Ruim interieur voor het formaat, handige instap
  • Goede betrouwbaarheid bij tijdig onderhoud

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht en topsnelheid (0-100 km/u in 14,5 sec, topsnelheid 151 km/u)[1]
  • Eenvoudig en hard interieur met beperkte luxe
  • Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
  • Beperkte geluidsisolatie, veel weg- en windlawaai
  • Matig waardebehoud na 5-10 jaar
  • Beperkte actieve veiligheid (geen standaard lane assist, adaptive cruise)

Gedetailleerde analyse

Kenteken GGP-41-H is een witte Renault Twingo uit 2016 met een 999cc motor, type 1.0 SCe Serie Signature VIVA. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinige karakter, lage kosten en praktische formaat. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Renault Twingo 1.0 SCe Serie Signature VIVA (2016) is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, motorcode D4F (ook wel H4Bt genoemd in sommige bronnen). Deze motor levert 70 pk (52 kW) bij 6.000 toeren en een koppel van 91 Nm bij 2.850 toeren[1][3][6]. De motor is voorin transversaal geplaatst, heeft een DOHC-12v-klepbediening en multipoint-inspuiting[1]. De motor is eenvoudig van opzet en heeft geen turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn slijtage vertonen. Injectoren en turbo zijn geen aandachtspunten bij deze motor, omdat deze variant geen turbo heeft en de injectoren zelden problemen geven.

De Twingo 1.0 SCe is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust en onderhoudsarm. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsset slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, een grote beurt (incl. distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) €300-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar.

De witte Renault Twingo met kenteken GGP-41-H is een van de goedkoopste auto’s in onderhoud en gebruik. De wegenbelasting voor 52 pk (70 pk volgens kentekenbewijs) bedraagt in Nederland circa €25 per maand (€300 per jaar). Verzekering valt in de laagste schadevrije jaren schalen. Brandstofverbruik volgens fabrieksopgave (NEDC) is 4,2-4,5 l/100 km (56-67 mpg)[1][2]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik rond de 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De actieradius is circa 500-550 km op een volle tank (35 liter)[1].

De nieuwprijs van de Twingo 1.0 SCe Serie Signature VIVA bedroeg €14.590. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment; na 10 jaar behoudt de auto circa 30-40% van de nieuwprijs.

Deze witte Renault Twingo met kenteken GGP-41-H uit 2016 is een zuinige, onderhoudsarme en praktische stadsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek en het ontbreken van een turbo maken hem betrouwbaar, maar het interieur en rijgedrag zijn eenvoudig. Voor budgetbewuste kopers is dit een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €790
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Renault Twingo SCe 70 2016 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Twingo SCe 70 2016 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Twingo SCe 70 2016 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Twingo SCe 70 2016 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Twingo SCe 70 2016 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4D A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 91 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 420 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,5 s
Topsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo SCe 70 (GGP-41-H)

Wat is de APK status van GGP-41-H?

De APK van GGP-41-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGP-41-H een import auto?

Ja, GGP-41-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGP-41-H gehad?

GGP-41-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost een APK voor de Renault Twingo 1.0 SCe?

Een APK-keuring kost €35-€50 per jaar, afhankelijk van het keuringsstation.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km (1:18-1:20), terwijl de fabrieksopgave 4,2-4,5 l/100 km (1:22-1:23) is[1][2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 52 pk?

De wegenbelasting bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar) voor 52 pk (70 pk volgens kentekenbewijs).

Wat is de actieradius op een volle tank?

Met een tankinhoud van 35 liter en een verbruik van 5 l/100 km is de actieradius circa 500-550 km[1].

Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?

De motor is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olieverbruik en distributieketting zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Twingo 1.0 SCe uit 2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services, regelmatig bijvullen nodig.

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, vermogensverlies.

Minimaal
Transmissie

Koppelingset slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.

Belangrijk
Chassis

Roest onderstel

Bij slecht onderhoud kan roestvorming optreden, vooral aan onderstel en wielkasten.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, corrosie bij APK.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektrische storingen (o.a. raamregelaars, centrale vergrendeling).

Kenmerken:

Elektrische ramen werken niet altijd, centrale vergrendeling hapert.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo SCe 70 in Nederland

Voertuig Registratie