Kenteken check GG-428-Z
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 117.541 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor GG428Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2015) – Kenteken GG-428-Z
Waardebehoud BMW 116i (2015) – Kenteken GG-428-Z
Onderhoud BMW 116i (2015) – Kenteken GG-428-Z
Veiligheid BMW 116i (2015) – Kenteken GG-428-Z
Prestaties BMW 116i (2015) – Kenteken GG-428-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief M Sport-uiterlijk met betere wegligging
- Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak
- Redelijk lage wegenbelasting voor 80 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (80 kW) voor wie meer power wil
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
- Turbo en injectoren kunnen dure reparaties zijn bij nalatigheid
Uitgebreide analyse
Kenteken GG-428-Z is een blauwe BMW 1-serie 116i M Sport uit 2015 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportieve rijeigenschappen met een relatief zuinige motor en een aantrekkelijk M Sport-uiterlijk.
De motor in deze BMW 116i M Sport is de 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B38B15A. Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) en 180 Nm koppel. De B38 motor is onderdeel van BMW's modulaire B-serie motoren en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere N13 1.6-liter motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie in deze 116i M Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar bij intensief gebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,7 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren zijn zeldzaam maar kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 116i M Sport uit 2015 met kenteken GG-428-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en eventuele transmissieproblemen. Controleer ook op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het sportieve M Sport-pakket en de zuinige motor.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken GG-428-Z uit 2015 is een sportieve en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze 116i M Sport een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
APK keuring details: 05
APK keuring details: 52
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 116i (GG-428-Z)
Wat is de APK status van GG-428-Z?
De APK van GG-428-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GG-428-Z een import auto?
Nee, GG-428-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-428-Z gehad?
GG-428-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 116i M Sport 2015?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 116i M Sport uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige B38 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting speling
Hoewel minder frequent dan bij oudere N13 motoren, kan de timing ketting speling veroorzaken wat kloppende geluiden geeft.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, maar komt zelden voor bij goed onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.