Kenteken check GG-365-T
APK geldig tot jun 2027 - 2 eigenaars - 118.708 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken GG365T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GG-365-T
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GG-365-T
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GG-365-T
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GG-365-T
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GG-365-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1121 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige en moderne 998cc EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Redelijk complete Style-uitvoering met goede uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen rijplezier en brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Beperkte achterruimte en kofferbak voor langere reizen
Uitgebreide analyse
Kenteken GG-365-T is een blauwe Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Style uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €18.890 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Ford Fiesta is doorgaans 'EcoBoost 1.0L' met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW) voor de Style-uitvoering. Deze motor maakt gebruik van turbocharging en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn relatief stille loop en responsieve karakter, hoewel hij soms gevoelig is voor bepaalde technische problemen zoals kettingslijtage en turbo-issues.
De automatische transmissie in deze Fiesta is een 6-traps Powershift dual-clutch automaat. Deze transmissie biedt soepele schakelmomenten, maar er zijn meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij sommige exemplaren, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties van de koppeling of mechatronica.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Style (2012) met automaat en kenteken GG-365-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Let ook op de staat van de automaat en eventuele schakelproblemen. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. Controleer altijd op bekende problemen en laat een proefrit en technische keuring uitvoeren.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken GG-365-T uit 2015 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een moderne 998cc EcoBoost motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare stadsauto met voldoende vermogen en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen
APK keuring details: 18
APK keuring details: 48
APK keuring details: 08
APK keuring details: 19
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (GG-365-T)
Wat is de APK status van GG-365-T?
De APK van GG-365-T is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GG-365-T een import auto?
Nee, GG-365-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-365-T gehad?
GG-365-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' met een 3-cilinder turbo benzinemotor die ongeveer 74 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiesta?
De 6-traps Powershift automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen vertonen bij verwaarlozing, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo falen en injectorproblemen komen voor bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De Powershift automaat kan schokkerig schakelen of haperen door slijtage van de koppelingen of mechatronica storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1121 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
