Kenteken check GG-122-K

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 17.585 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-749146
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GG-122-K
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C1 VTi 68
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-122-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C1 VTi 68 2015

Betrouwbaarheid Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken GG-122-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken GG-122-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken GG-122-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken GG-122-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken GG-122-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 15.305
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
339 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Keren opgezocht
544 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C1 VTi 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik, praktisch voor dagelijks gebruik
  • Betrouwbare 1KR-FE 998cc motor met laagtoerig koppel
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeeld platform met Toyota Aygo

Minpunten

  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven
  • Bekend om overmatig olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Remmen en koppeling kunnen sneller slijten dan gemiddeld
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Beperkte ruimte en comfort vergeleken met grotere auto's

Volledige analyse

Kenteken GG-122-K is een grijze Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.040, is populair in de Nederlandse stadsomgeving vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C1 2014 is doorgaans de 1KR-FE, een bekende en betrouwbare motor die ook in de Toyota Aygo en Peugeot 107/108 wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 51 pk (38 kW) en 95 Nm koppel, met een karakteristiek laagtoerig koppel vanaf 2000 rpm, wat zorgt voor een vlotte stadsrijervaring. De motor is normaal gesproken betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende problemen zoals overmatig olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.

De automaat in deze Citroen C1 is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie (AMT), die soms bekend staat om schokkerig schakelen en slijtage aan de koppeling. Bekende defecten zijn onder meer haperingen bij het schakelen en slijtage van de koppeling, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen problemen beperken. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk (ongeveer 38 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op circa €400 tot €600. Remmen en koppeling zijn onderdelen die relatief snel slijten en extra kosten kunnen veroorzaken.

Bij aankoop van een Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine (2014) met kenteken GG-122-K is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of er geen storingen zijn geregistreerd. Een proefrit is essentieel om te beoordelen of de automaat soepel schakelt en of er geen ongewone geluiden zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Citroen C1 met kenteken GG-122-K uit 2015 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze variant een goede balans tussen gebruiksgemak en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €890
Parkeerhulp €1100
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,168 km geregistreerd

XXX,168 km
INFO
28 januari 2019
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,47 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 305 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,6 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C1 VTi 68 (GG-122-K)

Wat is de APK status van GG-122-K?

De APK van GG-122-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GG-122-K een import auto?

Nee, GG-122-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-122-K gehad?

GG-122-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Citroen C1 2014?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor van 998cc die ook in de Toyota Aygo en Peugeot 107/108 wordt gebruikt.

Zijn er bekende problemen met de automaat van deze Citroen C1?

Ja, de geautomatiseerde handgeschakelde transmissie (AMT) kan schokkerig schakelen en slijtage vertonen aan de koppeling, wat onderhoud vereist.

Hoeveel verbruikt de Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Wat is de wegenbelasting voor deze 51 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Overmatig olieverbruik

Sommige 1KR-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Schokkerige automaat (AMT)

De geautomatiseerde handgeschakelde transmissie kan haperingen en schokkerig schakelen vertonen door slijtage of softwareproblemen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij optrekken, soms storingslampje.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Door slijtage aan de koppeling kan deze gaan slippen, vooral bij automaatmodellen met AMT.

Signalen:

Hoge koppelingspedaal, verminderde acceleratie, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Chassis

Snelle slijtage remmen

Remblokken en -schijven slijten relatief snel, vooral bij stadsgebruik.

Signalen:

Piepend remmen, verminderde remkracht, trillingen bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C1 VTi 68 kentekens

Type Plaat