Kenteken check GFT-29-N
APK geldig tot jul 2028 - 7 eigenaars - 9.035 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken GFT29N
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper E (2024) – Kenteken GFT-29-N
Waardebehoud MINI Cooper E (2024) – Kenteken GFT-29-N
Onderhoud MINI Cooper E (2024) – Kenteken GFT-29-N
Veiligheid MINI Cooper E (2024) – Kenteken GFT-29-N
Prestaties MINI Cooper E (2024) – Kenteken GFT-29-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cooper E bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief rijgedrag met 135 pk elektromotor en direct koppel
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Snelladen tot 95 kW, snel opladen onderweg mogelijk
- Goede balans tussen actieradius (circa 235-250 km WLTP) en batterijcapaciteit
- Typische Mini styling en hoogwaardige afwerking
- Regeneratief remmen met instelbare niveaus voor efficiënt energiegebruik
Waar je op moet letten
- Beperkte actieradius voor lange afstanden zonder tussentijds laden
- Relatief kleine batterijcapaciteit (40.7 kWh) vergeleken met concurrenten
- Hoger energieverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijke softwarebugs en 12V-accuproblemen gemeld bij sommige eigenaren
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte carrosserie
- Prijs ligt aan de hoge kant voor segment en batterijcapaciteit
Uitgebreide analyse
Kenteken GFT-29-N is een grijze elektrische Mini Mini Cooper E John Cooper Works uit 2024 met 135 pk vermogen en een 40.7 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert sportief rijgedrag met elektrische efficiëntie.
De Mini Mini Cooper E John Cooper Works (2023) beschikt over een elektromotor met 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel, waarmee hij vlot en responsief rijdt. De 40.7 kWh (bruto) batterij levert voldoende energie voor dagelijks gebruik en sportief rijgedrag, passend bij het John Cooper Works karakter.
Deze Mini is uitgerust met een automatische transmissie die soepel schakelt en het directe koppel van de elektromotor optimaal benut. Het voorwielaandrijvingssysteem zorgt voor een dynamische rijervaring met goede grip en wendbaarheid, typisch voor Mini’s compacte formaat.
De batterijcapaciteit van 40.7 kWh geeft een WLTP-actieradius van circa 235-250 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan met maximaal 11 kW AC en tot 95 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 35 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt rond 16-18 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 15 kWh/100 km.
Voor kopers met kenteken GFT-29-N en bouwjaar 2024 is deze grijze Mini Mini Cooper E JCW een sportieve en compacte elektrische auto met een goede balans tussen prestaties en bereik. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer garantievoorwaarden voor batterij en elektronica.
Deze grijze Mini Mini met kenteken GFT-29-N uit 2024 is een sportieve, compacte elektrische hatchback met een krachtige 135 pk motor en een 40.7 kWh batterij. Met goede laadsnelheden en typisch Mini-rijplezier is het een aantrekkelijke keuze voor stedelijke en sportieve rijders.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper E (GFT-29-N)
Wat is de APK status van GFT-29-N?
De APK van GFT-29-N is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFT-29-N een import auto?
Nee, GFT-29-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GFT-29-N gehad?
GFT-29-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mini Mini Cooper E John Cooper Works 2023?
De batterijcapaciteit is 40.7 kWh (bruto), wat zorgt voor een praktische actieradius van circa 235-250 km volgens WLTP.
Hoe snel kan ik deze Mini opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 95 kW, waarmee de batterij in ongeveer 35 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 16-18 kWh per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 15 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie, softwarebugs en 12V-accuproblemen, maar deze komen niet bij alle voertuigen voor.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Mini?
De Mini biedt sportief en direct rijgedrag met goede respons dankzij de 135 pk elektromotor en voorwielaandrijving, typisch voor John Cooper Works modellen.
Wat is de garantie op de batterij?
De batterij heeft doorgaans een fabrieksgarantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de dealer en landelijk beleid.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, wat invloed kan hebben op actieradius.
Signalen:
Kortere rijafstanden na enkele jaren gebruik, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Softwareproblemen kunnen leiden tot storingen in infotainment en laadbeheer.
Signalen:
Bevriezen van scherm, laadonderbrekingen, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Regeneratief remsysteem storingen
Onregelmatigheden in het regeneratief remmen kunnen voorkomen.
Signalen:
Onverwachte remreacties, verminderde energie-terugwinning.
Laadpoort en kabelconnectiviteit
Soms problemen met laadpoort of kabelconnectie, vooral bij snelladen.
Signalen:
Laadonderbrekingen, foutmeldingen tijdens laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
