Kenteken check GFS-76-V
APK geldig tot jul 2027 - 5+ eigenaars - 192.204 km (peildatum apr 2026)
Let op: 14 bevindingen voor GFS76V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken GFS-76-V
Waardebehoud Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken GFS-76-V
Onderhoud Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken GFS-76-V
Veiligheid Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken GFS-76-V
Prestaties Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken GFS-76-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2350 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor met goede trekkracht
- Comfortabele en ruime SUV met 5- of 7-zits opties
- Automatische 5-traps Geartronic transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2006
- Sterke trekkracht tot circa 2250 kg, geschikt voor aanhanger
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor diesel-SUV
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- CO2-uitstoot en milieuprestaties zijn verouderd volgens huidige normen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GFS-76-V is een zwarte Volvo XC90 2.4 D5 Momentum uit 2008 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 was nieuw geprijsd rond €72.045 en biedt een combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De motorcode van de 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC90 is D5244T5. Deze 2401cc turbodiesel levert ongeveer 136 pk (100 kW) en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een hoge compressieverhouding van circa 17.3 en is voorzien van een turbo met intercooler voor betere prestaties en efficiëntie.
De automatische transmissie in deze XC90 is een 5-traps Geartronic automaat. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het praktijkverbruik van de Volvo XC90 2.4 D5 ligt rond de 8,0 tot 9,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 7,5 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor deze 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.4 D5 Momentum uit 2006 met kenteken GFS-76-V is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Door het degelijke ontwerp en goede veiligheidsuitrusting behoudt deze SUV redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere gebruikskosten door brandstofverbruik en wegenbelasting. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Volvo XC90 met kenteken GFS-76-V uit 2008 is een ruime, comfortabele en veilige SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een duurzame keuze voor liefhebbers van een robuuste diesel-SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 D5 (GFS-76-V)
Wat is de APK status van GFS-76-V?
De APK van GFS-76-V is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFS-76-V een import auto?
Ja, GFS-76-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFS-76-V gehad?
GFS-76-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor?
De motorcode is D5244T5, een 2.4-liter 5-cilinder turbodiesel met intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC90?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 136 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo falen, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2350 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
