Kenteken check GFR-78-R
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 91.345 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor GFR78R
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW up! 1.0 BMT (2018) – Kenteken GFR-78-R
Waardebehoud VW up! 1.0 BMT (2018) – Kenteken GFR-78-R
Onderhoud VW up! 1.0 BMT (2018) – Kenteken GFR-78-R
Veiligheid VW up! 1.0 BMT (2018) – Kenteken GFR-78-R
Prestaties VW up! 1.0 BMT (2018) – Kenteken GFR-78-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW up! 1.0 BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 934 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Compacte afmetingen
- Eenvoudige bediening
- Goede waardebehoud
- Ideaal voor stadsverkeer
Minpunten
- Beperkte ruimte
- Mogelijke transmissieproblemen
- Geen krachtige motor
- Soms moeilijke schakelingen
Uitgebreide analyse
Kenteken GFR-78-R is een rode Volkswagen Up uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.405. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Up 1.0 BMT uit 2016 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injectoren problemen. Wel kan er sprake zijn van licht olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De auto is uitgerust met een handmatige 5-traps transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn vooral gerelateerd aan moeilijk schakelen, vooral naar de eerste versnelling en achteruit. Dit kan worden veroorzaakt door slijtage van de druklagers of koppelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als vervanging nodig is[1][2].
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Up 1.0 BMT is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,4 liter per 100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
De Volkswagen Up is een compacte en zuinige auto, ideaal voor stadsverkeer. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige bediening en compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte ruimte en soms moeilijke schakelingen.
Deze rode Volkswagen Up met kenteken GFR-78-R uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke transmissieproblemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW up! 1.0 BMT (GFR-78-R)
Wat is de APK status van GFR-78-R?
De APK van GFR-78-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFR-78-R een import auto?
Ja, GFR-78-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFR-78-R gehad?
GFR-78-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Volkswagen Up 1.0 BMT?
Ongeveer €0,60 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 44 pk is ongeveer €110 per jaar voor benzineauto's, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
Ongeveer €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
Elke 15.000 km of om de 12 maanden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Up 1.0 BMT uit 2016?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke onderdelen zijn het meest gevoelig voor slijtage?
De koppeling en transmissieonderdelen zijn gevoelig voor slijtage.
Veel voorkomende klachten
Moeilijk schakelen
Transmissie
Signalen:
Moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en achteruit
Koppeling geluiden
Koppeling
Signalen:
Luid knakgeluid bij het intrappen van de koppeling
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Licht olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 934 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW up! 1.0 BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
