Kenteken check GFL-89-G

APK geldig tot jul 2028 - 4 eigenaars - 2.993 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-635961
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
GFL-89-G
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
C-HR 2.0 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFL-89-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GFL-89-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GFL-89-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GFL-89-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GFL-89-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GFL-89-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.887
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
850 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M20A-FXS
Aantal in Nederland
253 voertuigen
Populariteit
159 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota C-HR 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2025
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2024 – Afbeelding 1
december 2024
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2024 – Afbeelding 2
december 2024
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2024 – Afbeelding 3
december 2024
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2024 – Afbeelding 4
december 2024
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2024 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-07-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M20A-FXS
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota C-HR 2.0 Hybrid (GFL-89-G)

Wat is de APK status van GFL-89-G?

De APK van GFL-89-G is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFL-89-G een import auto?

Nee, GFL-89-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GFL-89-G gehad?

GFL-89-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota C-HR 2.0 Hybrid exemplaren

Model Kenteken