Kenteken check GF-935-L

APK geldig tot mei 2027 - 9 eigenaars - 163.362 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-065008
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GF-935-L
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C4 Picasso THP 165
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GF-935-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Citroen C4 Picasso THP 165 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso THP 165 (2015) – Kenteken GF-935-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Citroen C4 Picasso THP 165 (2015) – Kenteken GF-935-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen C4 Picasso THP 165 (2015) – Kenteken GF-935-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C4 Picasso THP 165 (2015) – Kenteken GF-935-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C4 Picasso THP 165 (2015) – Kenteken GF-935-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 33.565
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
345 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5G01
Vergelijkbare kentekens
85 voertuigen
Keren opgezocht
382 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Picasso THP 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met flexibel interieur.
  • Sterke en relatief zuinige 1.6 e-THP turbomotor met 121 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie met zes versnellingen.
  • Goede standaarduitrusting in de Intensive uitvoering.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment.
  • Geschikt voor Nederlandse wegenbelastingklasse voor benzineauto's met 121 pk.

Minpunten

  • Bekende problemen met uitrekkende distributieketting bij de 1.6 THP motor.
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en slippen vertonen.
  • Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken GF-935-L is een blauwe Citroen C4 Picasso uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, 121 pk en een automatische transmissie. Dit midi-MPV model, nieuwprijs circa €33.340, is populair vanwege zijn ruimte en comfort.

De 1598cc motor in deze C4 Picasso draagt de motorcode EP6DT of EP6CDT, onderdeel van de PSA 1.6 THP motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 121 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals uitrekkende distributiekettingen die kunnen leiden tot motorstoringen als ze niet tijdig worden vervangen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en defecte injectoren, vooral bij oudere exemplaren. De turbo kan slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EGS (Electrohydraulische Getriebe Steuerung) automatische versnellingsbak, ook wel EB6V genoemd. Deze bak staat bekend om schokkerig schakelen, slippen bij opschakelen en soms vertraagde respons. Vervuiling van de transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak van deze problemen. Regelmatig spoelen van de automaatolie (bijvoorbeeld elke 80.000 km) kan veel klachten voorkomen. Reparaties of revisies van de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of het onderhoud van de automaat goed is bijgehouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen dit bedrag tijdelijk flink verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 e-THP Intensive uit 2013 met kenteken GF-935-L is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, vooral voor distributiekettingvervanging en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor automaatgedrag is aan te raden. Let op de kilometerstand en vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze blauwe Citroen C4 Picasso met kenteken GF-935-L uit 2015 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 1.6 e-THP motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat enkele bekende aandachtspunten hebben, kan deze auto bij goed onderhoud een betrouwbare keuze zijn voor gezinnen die ruimte en comfort waarderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1900
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2026
APR 2019

Kilometerstand

XXX,904 km geregistreerd

XXX,904 km
INFO
5 april 2019
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Voertuigfoto's

Citroen C4 Picasso THP 165 2015 – Afbeelding 1
april 2026
Citroen C4 Picasso THP 165 2015 – Afbeelding 2
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5G01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C4 Picasso THP 165 (GF-935-L)

Wat is de APK status van GF-935-L?

De APK van GF-935-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GF-935-L een import auto?

Nee, GF-935-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GF-935-L gehad?

GF-935-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-THP motor in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode is meestal EP6DT of EP6CDT, onderdeel van de PSA 1.6 THP motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps EGS automaat kan schokkerig schakelen en slippen, vooral bij vervuilde olie. Regelmatig spoelen wordt aanbevolen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Uitrekkende distributieketting

De distributieketting van de 1.6 e-THP motor kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie slippen en schokkerig schakelen

De 6-traps EGS automaat kan problemen geven door vervuilde olie of slijtage, wat resulteert in slippen en schokken bij schakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons, foutcodes in transmissie.

Let op
Motor

Defecte injectoren

Injectoren kunnen defect raken door slijtage of vervuiling, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Minder vermogen, schokken, verhoogd verbruik, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op motor- en transmissieprestaties.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag motor of automaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Picasso THP 165 kentekens

Auto Nummerplaat