Kenteken check GF-774-G
APK verlopen - 5 eigenaars - 101.134 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GF774G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-774-G
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-774-G
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-774-G
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-774-G
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-774-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1303 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Wendbaarheid
- Ruime interieurruimte
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo problemen
- Soms olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken GF-774-G is een blauwe Ford Focus uit 2015 met een 999cc motor. Deze auto behoort tot de derde generatie Ford Focus en is uitgerust met een 1.0-liter EcoBoost motor, die 100 PS levert. De auto is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor efficiëntie en prestaties.
De 999cc motor van de Ford Focus is een inline drie-cilinder turbocharged benzine motor, bekend als de 1.0-liter EcoBoost. Deze motor is geïdentificeerd door de motorcode M1DA, hoewel de exacte code kan variëren afhankelijk van de markt en de specifieke uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Ford Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €800, inclusief APK en service.
De Ford Focus 1.0 EcoBoost is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en wendbare auto. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, de wendbaarheid en de ruimte in het interieur. Nadelen zijn de beperkte kracht bij zware belasting en soms problemen met de timing chain.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken GF-774-G uit 2015 is een efficiënte en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,134 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,503 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost (GF-774-G)
Wat is de APK status van GF-774-G?
De APK van GF-774-G is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GF-774-G een import auto?
Nee, GF-774-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-774-G gehad?
GF-774-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en het aantal kilometers.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 74pk auto?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74pk is ongeveer €120 per jaar in Nederland.
Wat is de maximale snelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?
De maximale snelheid is ongeveer 180 km/u.
Hoeveel kost een APK-keuring?
Een APK-keuring kost ongeveer €30 tot €50.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan tot 150.000 km meegaan, maar dit kan variëren afhankelijk van de onderhoudsstaat.
Kan ik de auto gebruiken voor het trekken van een aanhanger?
Ja, maar de maximale trekgewicht is beperkt tot ongeveer 1000 kg.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Signalen:
Minder vermogen, geluiden bij accelereren
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau, verhoogd verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1303 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.