Kenteken check GDZ-37-K
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 94.773 km (peildatum mrt 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDZ37K
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2018) – Kenteken GDZ-37-K
Waardebehoud BMW 320i Touring (2018) – Kenteken GDZ-37-K
Onderhoud BMW 320i Touring (2018) – Kenteken GDZ-37-K
Veiligheid BMW 320i Touring (2018) – Kenteken GDZ-37-K
Prestaties BMW 320i Touring (2018) – Kenteken GDZ-37-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Sportieve rijervaring**: De BMW 3-serie Touring biedt een uitstekende rijervaring met een goede balans tussen comfort en prestaties.
- **Praktische ruimte**: De auto heeft een ruime laadcapaciteit, ideaal voor gezinnen of zakenreizigers.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de handmatige transmissie betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
- **Lage wegenbelasting**: De auto heeft een relatief lage wegenbelasting vanwege het vermogen van 135 pk.
- **Goede marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain issues en turbo problemen kunnen voorkomen.
- **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
- **Transmissieproblemen**: Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen met de koppeling en versnellingsbak optreden.
- **Brandstofverbruik**: In de praktijk kan het brandstofverbruik hoger zijn dan de WLTP-waarden.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen als er problemen optreden.
Volledige analyse
Kenteken GDZ-37-K is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2018 met een 1998cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn combinatie van prestaties en praktische ruimte. De BMW 3-serie Touring is bekend om zijn sportieve rijervaring en ruime laadcapaciteit, ideaal voor gezinnen of zakenreizigers.
De motor van de BMW 3-serie Touring 320i uit 2015 heeft een vermogen van 181 pk (135 kW) en is voorzien van een turbo-intercooled inline-4 cilinder motor met een cilinderinhoud van 1998 cc. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B48B20M0, die in latere modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Touring 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i is volgens de WLTP-normen ongeveer 47,9 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De BMW 3-serie Touring 320i is een goede keuze voor wie een balans zoekt tussen prestaties en praktische ruimte. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De wegenbelasting voor een auto met 135 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken GDZ-37-K uit 2018 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en sportieve auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Touring (GDZ-37-K)
Wat is de APK status van GDZ-37-K?
De APK van GDZ-37-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDZ-37-K een import auto?
Ja, GDZ-37-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDZ-37-K gehad?
GDZ-37-K heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Touring 320i?
De topsnelheid is 143 mph (230 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 47.9 mpg (WLTP), maar kan in de praktijk variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 320i?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 135 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 135 pk.
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de B48B20M0.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
