Kenteken check GDX-79-N
APK geldig tot jun 2028 - 7 eigenaars - 39.072 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GDX79N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDX-79-N
Waardebehoud Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDX-79-N
Onderhoud Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDX-79-N
Veiligheid Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDX-79-N
Prestaties Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDX-79-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Aircross Hybrid 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1606 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Ruimte en comfort**: De C5 Aircross biedt veel been- en hoofdruimte voor passagiers, evenals een grote kofferruimte van 580 liter.
- **Brandstofefficiëntie**: De mild-hybrid technologie helpt bij het verlagen van brandstofkosten.
- **Stijl en design**: De auto heeft een frisse, moderne look na de facelift in 2022.
- **Veiligheid**: Uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: Competitief geprijsd in zijn klasse.
Nadelen
- **Interieur materiaal**: Sommige delen van het interieur zijn van hard plastic, wat de algehele kwaliteit vermindert.
- **Beperkte elektrische capaciteit**: De mild-hybrid technologie biedt geen langdurige elektrische rijafstanden.
- **Geen vierwielaandrijving**: Geschikt voor voorwielaandrijving alleen.
- Geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze variant, maar algemene zorgen over timing chain en turbo kunnen relevant zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDX-79-N is een grijze Citroen C5 Aircross uit 2024 met een 1199cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Citroen C5 Aircross 1.2 Hybrid 136 ë-Series uit 2022 is uitgerust met een 1.2-liter drie-cilinder PureTech turbo benzine motor, die 136 pk levert. Deze motor is gekoppeld aan een 48V mild-hybrid systeem met een kleine 0.4kWh batterij, wat helpt bij het verhogen van de efficiëntie en het verminderen van emissies. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech reeks die door Stellantis wordt gebruikt.
De transmissie is een automatische versnellingsbak, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie in de Citroen C5 Aircross, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk en vallen binnen de verwachtingen voor een automatische bak.
Het brandstofverbruik van de Citroen C5 Aircross Hybrid 136 is volgens de WLTP-normen ongeveer 44.4 mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
De Citroen C5 Aircross is een goede keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en turbo issues, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.
Deze grijze Citroen C5 Aircross met kenteken GDX-79-N uit 2024 is een praktische en comfortabele keuze voor Nederlandse autokopers. Met zijn ruime interieur en brandstofefficiëntie is het een aantrekkelijke optie voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (GDX-79-N)
Wat is de APK status van GDX-79-N?
De APK van GDX-79-N is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDX-79-N een import auto?
Nee, GDX-79-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDX-79-N gehad?
GDX-79-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C5 Aircross Hybrid 136?
De topsnelheid is 124 mph (ongeveer 200 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 100pk hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewicht en emissieklasse. Voor een auto met een lager vermogen zoals deze, kan de belasting lager zijn dan voor krachtigere modellen.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Citroen C5 Aircross?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700, inclusief APK en service.
Hoeveel brandstof verbruikt de Citroen C5 Aircross Hybrid 136 in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar de WLTP-norm geeft een indicatie van ongeveer 44.4 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C5 Aircross Hybrid 136 uit 2022?
De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Citroen C5 Aircross Hybrid 136 geschikt voor langere ritten?
Ja, de auto is zeer comfortabel voor langere ritten dankzij zijn Advanced Comfort stoelen en ruime interieur.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, kan timing chain slijtage een bekend probleem zijn in sommige motoren.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Issues
Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek gerapporteerd voor deze variant.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan verwacht.
Kenmerken:
Frequent oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1606 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C5 Aircross Hybrid 136 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
