Kenteken check GDS-78-L
APK geldig tot jun 2028 - 5 eigenaars - 28.722 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GDS78L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GDS-78-L
Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GDS-78-L
Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GDS-78-L
Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GDS-78-L
Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GDS-78-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1305 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Efficiëntie**: Laag brandstofverbruik en lage emissies.
- **Comfort**: Ruime voorpassagiersruimte en comfortabele zitplaatsen.
- **Sportieve uitstraling**: De GR Sport-versie biedt een aantrekkelijke sportieve look.
- **Lage onderhoudskosten**: Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten zijn laag.
- **Goed waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde relatief goed.
Nadelen
- **Beperkte ruimte achterin**: Achterpassagiers hebben weinig beenruimte.
- **Ongepolijste overgang tussen benzine en elektrische aandrijving**: Kan soms onprettig zijn.
- **Geen turbo**: Geen extra vermogen door een turbo.
- **Beperkte interieuropslagruimte**: Weinig opbergruimte in het interieur.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDS-78-L is een grijze Toyota Yaris Cross uit 2024 met een 1490cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een hybride aandrijving en is ontworpen voor efficiëntie en comfort.
De Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 GR Sport is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder hybride motor. De motorcode voor deze 1490cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de M15A-FKS motorfamilie. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant. De hybride aandrijving combineert een benzine motor met een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van 130 pk.
De transmissie is een automatische CVT, die bekend staat om zijn efficiëntie maar soms kan lijken op een 'rubberband'-effect. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 4.1 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 GR Sport ligt rond de €40.577 bij aankoop, met een relatief goed waardebehoud. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld en liggen rond de €500 tot €700 per jaar. De wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland is relatief laag.
De Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 GR Sport biedt een goede balans tussen efficiëntie en comfort. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het ruime interieur en de sportieve uitstraling van de GR Sport-versie. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor achterpassagiers en de soms ongepolijste overgang tussen benzine en elektrische aandrijving.
Deze grijze Toyota Yaris Cross met kenteken GDS-78-L uit 2024 is een efficiënte en comfortabele keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn lage brandstofkosten en sportieve uitstraling is het een aantrekkelijke optie voor wie een mini-SUV zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (GDS-78-L)
Wat is de APK status van GDS-78-L?
De APK van GDS-78-L is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDS-78-L een import auto?
Nee, GDS-78-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDS-78-L gehad?
GDS-78-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 GR Sport?
Het officiële verbruik is ongeveer 4.1 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren tot ongeveer 4.6 liter per 100 km.
Wat is de motorcode voor de 1490cc motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een variant van de M15A-FKS motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de specifieke belastingtarieven en de provincie waarin u woont.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 GR Sport?
De marktwaarde ligt rond de €40.577 bij aankoop.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
Hoe is het waardebehoud van de Toyota Yaris Cross?
De auto behoudt zijn waarde relatief goed.
Veelvoorkomende problemen
Overgang tussen benzine en elektrische aandrijving
De overgang tussen benzine en elektrische aandrijving kan soms ongepolijst aanvoelen.
Herkenningspunten:
Een lichte 'thud' bij het schakelen.
Beperkte interieurruimte
Beperkte opslagruimte in het interieur.
Herkenningspunten:
Weinig ruimte voor accessoires.
Rijdynamiek op oneffen wegen
De auto kan schudden en rammelen op oneffen wegen.
Herkenningspunten:
Oncomfortabele rit op slechte wegen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.