Kenteken check GDS-11-N

Kenteken GDS-11-N is een blauwe Lexus RX uit 2024 met een 2393cc motor. Dit is de RX 500h F Sport Performance, de sportiefste en krachtigste hybride variant van de vijfde generatie RX. Met een nieuwprijs van €133.870 behoort deze SUV tot het topsegment van de luxe crossovers. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Lexus RX.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De RX 500h F Sport Performance gebruikt een 2.4L turbocharged inline-4 (motorcode: T24A-FTS), gecombineerd met een hybride systeem (Lexus Hybrid Drive). Het vermogen bedraagt 366 pk (271 kW) en het koppel 406 lb-ft (550 Nm)[1][2][3]. Dit is een moderne, krachtige benzinemotor met directe injectie, variabele kleptiming en een hybride ondersteuning van twee elektromotoren (één voor, één achter)[2][5]. **Bekende problemen** Deze motor is relatief nieuw (sinds 2023) en er zijn nog weinig meldingen van structurele problemen. Toch zijn er enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: Geen meldingen van slijtage of breuk, maar blijf alert bij hoge kilometerstanden (preventief vervangen bij 200.000+ km is gebruikelijk bij Lexus/Toyota). - **Turbo**: Geen bekende turbo-problemen, maar turbo’s vragen altijd om tijdig onderhoud (olieverversing, koeling). - **Injectoren**: Geen specifieke meldingen, maar directe injectie kan op termijn vervuiling geven (periodiek reinigen aanbevolen). - **Olieverbruik**: Geen structurele meldingen, maar controleer oliepeil regelmatig bij intensief gebruik. **Transmissie** De RX 500h gebruikt een 6-traps automaat met paddle shifters, geen CVT[1][3][4]. Er zijn geen bekende defecten of klachten over deze transmissie. Onderhoudskosten zijn laag voor een automaat in deze klasse: olieverversing elke 60.000 km, filter elke 120.000 km. Jaarlijkse servicekosten bij de dealer liggen rond €400-€600, afhankelijk van kilometerstand en aanvullende werkzaamheden.

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat werkt soepel en sportief, mede dankzij de DIRECT4 all-wheel drive en adaptieve ophanging[1][4][6]. De RX 500h heeft standaard achterwielstuuring, grotere remmen en sportieve dempers voor een dynamischer rijgedrag dan de reguliere RX-modellen[4][6]. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar (geen bijzonderheden verwacht). - **Service**: €400-€600 per jaar bij dealer (afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties**: Geen bekende grote defecten; incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronica. **Wegenbelasting** Voor een benzine-hybride van 200 pk (officieel 2393cc, 366 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, €112 per maand).

## Verbruik & Praktijk **WLTP vs praktijk** - **WLTP**: Officieel verbruik is 7,2 l/100 km (165 g/km CO₂)[6]. - **Praktijk**: In Amerikaanse tests werd 29 mpg (8,1 l/100 km) gemeten, vooral op de snelweg[4]. In de stad en bij sportief rijden kan het verbruik oplopen tot 9-10 l/100 km. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €133.870 is exclusief opties. Na twee jaar en 40.000 km is de restwaarde circa 60-65% van de nieuwprijs (€80.000-€87.000), afhankelijk van staat en uitvoering. Lexus scoort traditioneel goed op waardebehoud, maar de hoge nieuwprijs en forse afschrijving in de eerste jaren zijn een aandachtspunt.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige hybride aandrijving**: 366 pk, 0-100 km/u in 5,9 seconden, toch relatief zuinig voor het vermogen[1][2][3]. - **Luxe en comfortabele uitvoering**: Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen, hoogwaardige afwerking[4]. - **Sportief rijgedrag**: Achterwielstuuring, adaptieve dempers, grote remmen en DIRECT4 AWD voor meer dynamiek[4][6]. - **Betrouwbaarheid**: Toyota/Lexus staat bekend om degelijke techniek en lage storingsgevoeligheid. - **Ruimte en praktijk**: Ruime kofferbak (29,6-46,2 liter), vijf comfortabele zitplaatsen[3]. - **Goed onderhoudsnetwerk**: Breed dealer- en service netwerk in Nederland. **Nadelen** - **Hoge aanschafprijs**: €133.870 is fors, ook voor deze klasse. - **Forse afschrijving**: In de eerste jaren daalt de waarde snel. - **Praktijkverbruik**: Hoger dan officiële cijfers, zeker bij sportief rijden. - **Infotainment**: Standaard 9,8-inch scherm is klein voor deze klasse; groter scherm is duur optie[4]. - **Gewicht**: Curb weight van 2.155 kg maakt de auto minder wendbaar in de stad[3]. - **Beperkte laadcapaciteit accu**: Geen plug-in hybride, dus geen fiscale voordelen in Nederland.

Deze blauwe Lexus RX met kenteken GDS-11-N uit 2024 is een van de meest complete en sportieve luxe hybrides in zijn klasse. De combinatie van kracht, comfort, betrouwbaarheid en uitrusting maakt hem aantrekkelijk voor de veeleisende Nederlandse autokoper. Let wel op de hoge aanschafprijs, forse afschrijving en praktijkverbruik. Voor wie waarde hecht aan degelijkheid, luxe en een sportief karakter is de RX 500h F Sport Performance een uitstekende keuze.