Kenteken check GDN-44-X
APK geldig tot jun 2028 - 4 eigenaars - 15.127 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDN44X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles E-Tense (2024) – Kenteken GDN-44-X
Waardebehoud DS Automobiles E-Tense (2024) – Kenteken GDN-44-X
Onderhoud DS Automobiles E-Tense (2024) – Kenteken GDN-44-X
Veiligheid DS Automobiles E-Tense (2024) – Kenteken GDN-44-X
Prestaties DS Automobiles E-Tense (2024) – Kenteken GDN-44-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles E-Tense komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1625 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol en onderscheidend Frans design met premium uitstraling
- Goede actieradius tot circa 400 km WLTP (ca. 200-270 km praktijk)
- Snelladen tot 100 kW DC, 10-80% in circa 30 minuten
- Comfortabele vering en stille elektromotor
- 8 jaar garantie op batterij en 160.000 km dekking
- Efficiënt energieverbruik rond 12,6 kWh/100 km WLTP
Aandachtspunten
- Beperkte achterinruimte, krappe achterbank
- Zachte vering met merkbare bodyroll in bochten
- Motorvermogen (115 kW) is niet sportief, torque steer voelbaar
- Software en infotainment soms traag en minder intuïtief
- Hoger gewicht en minder dynamisch dan sommige concurrenten
- Waardeverlies en verzekeringskosten relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken GDN-44-X is een grijze elektrische DS 3 E-Tense Performance Line uit 2024 met 115 pk vermogen en een 54 kWh batterij. Deze compacte elektrische SUV met voorwielaandrijving combineert Franse stijl met moderne EV-techniek en een nieuwprijs van circa €41.140.
De DS 3 E-Tense Performance Line uit 2022 beschikt over een 115 kW (ongeveer 156 pk) sterke elektromotor die 260 Nm koppel levert aan de voorwielen. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een topsnelheid van circa 150 km/u en een 0-100 km/u sprint in ongeveer 9 seconden. De motor is efficiënt en geschikt voor stads- en snelwegritten, met een focus op comfort boven sportiviteit.
De auto heeft een automatische transmissie (één versnelling) die typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat de actieradius ten goede komt. Het rijgedrag is comfortabel met een zachte vering, maar op bochtige wegen kan de DS 3 E-Tense wat bodyroll vertonen en voelt hij minder strak dan sommige concurrenten. Torque steer is aanwezig maar beperkt door het relatief bescheiden motorvermogen.
De 54 kWh batterij (50,8 kWh bruikbaar) biedt een WLTP-actieradius tot 402 km gecombineerd, en in de praktijk circa 200-270 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 12,6 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden van ongeveer 15-17 kWh/100 km. Thuis laden via AC kan met maximaal 11 kW, wat een volle lading in circa 5 uur mogelijk maakt. Snelladen via DC is mogelijk tot 100 kW, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates kunnen soms nodig zijn. Garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken GDN-44-X en bouwjaar 2024 is deze grijze DS 3 E-Tense een stijlvolle en comfortabele keuze binnen het segment van compacte elektrische SUV's. Let op het beperkte achterinruimte en het iets hogere gewicht. Controleer de staat van de batterij en vraag naar onderhouds- en software-updates. De auto biedt een goede balans tussen bereik, comfort en luxe, maar concurrenten bieden soms meer rijplezier of ruimte.
Deze grijze DS 3 met kenteken GDN-44-X uit 2024 is een elegante en praktische elektrische mini-SUV met een degelijke actieradius en moderne laadinfrastructuur. Hoewel het rijgedrag vooral op comfort is gericht en de achterbank krap is, maakt de hoogwaardige afwerking en het lage verbruik het een aantrekkelijke optie voor stedelijke en regionale mobiliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles E-Tense (GDN-44-X)
Wat is de APK status van GDN-44-X?
De APK van GDN-44-X is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDN-44-X een import auto?
Nee, GDN-44-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDN-44-X gehad?
GDN-44-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de DS 3 E-Tense Performance Line 2022?
De auto heeft een 54 kWh batterij, waarvan 50,8 kWh bruikbaar is.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius is maximaal 402 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit rond 200 tot 270 km afhankelijk van rijstijl.
Hoe snel kan ik de DS 3 E-Tense opladen?
Thuis laden via AC kan met maximaal 11 kW, wat ongeveer 5 uur duurt voor een volle lading. Snelladen via DC kan tot 100 kW, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische DS 3?
Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 12,6 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 15 tot 17 kWh per 100 km.
Hoe is het rijgedrag van de DS 3 E-Tense?
De auto rijdt comfortabel met een zachte vering, maar heeft merkbare bodyroll in bochten en een lichte torque steer bij snel optrekken.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met de DS 3 E-Tense?
Bekende issues zijn lichte batterijdegradatie, software bugs in het infotainmentsysteem, 12V accu problemen en soms onregelmatigheden in het regeneratief remmen.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en infotainmentsysteem
Soms haperingen of traagheid in het touchscreen en connectiviteit.
Herkenningspunten:
Vertragingen bij bediening, onverwachte herstarts.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms onregelmatige werking van het regeneratief remsysteem.
Herkenningspunten:
Onverwachte remreacties of verminderde energie-terugwinning.
Torque steer bij acceleratie
Voorwielaandrijving met krachtige motor kan lichte trekkracht naar één kant geven.
Herkenningspunten:
Stuurcorrecties nodig bij snel optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.