Kenteken check GD-356-N

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 157.580 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-041175
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
GD-356-N
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Grandtour 1.5 dCi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GD-356-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi 2005

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken GD-356-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken GD-356-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken GD-356-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken GD-356-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken GD-356-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 18.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
231 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K H7
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
71 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 5,0–5,5 l/100 km)[1]
  • Ruim interieur en grote kofferbak (520 liter)[1]
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten door brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele en goed uitgeruste uitvoering (Expression Luxe)
  • Distributieketting in plaats van distributieriem (minder onderhoud)
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een compacte middenklasser

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (73 pk), niet geschikt voor sportief rijden
  • Bekende problemen met distributieketting, turbo en injectoren op hogere leeftijd
  • Elektronische mankementen (airco, boordcomputer) komen regelmatig voor
  • Matig waardebehoud na 20 jaar
  • Niet geschikt voor de milieuzones in grote steden (Euro 3)
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GD-356-N is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2005 met een 1461cc motor. Deze stationwagen uit de C-segment (klein midden) biedt praktisch ruimtegebruik, een zuinige dieselmotor en een comfortabele uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi Expression Luxe (2005) is uitgerust met een 1461cc (1.5 liter) viercilinder dieselmotor, type K9K. Deze motorcode is bekend in de Renault-groep en wordt ook toegepast in andere modellen zoals de Clio en Scénic. Het vermogen bedraagt 73 pk (54 kW), wat zorgt voor een zuinig, maar niet bijzonder sportief rijgedrag. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar bij deze generatie Renault-motoren toch aandacht vraagt. De turbo is een Garrett-variant, bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal gebruik, maar gevoelig voor slijtage bij intensief of onregelmatig onderhoud. De common-rail injectoren zijn technisch geavanceerd, maar kunnen op termijn problemen geven, vooral bij het gebruik van inferieure brandstof of bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits tijdig onderhouden.

De versnellingsbak is een handgeschakelde vijfversnellingsbak, type JB3. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en redelijke betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen (vooral bij ruw gebruik) en lekkende afdichtingen op hogere leeftijd. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar, en eventuele revisie van de koppeling na 150.000–200.000 km. Reparatiekosten blijven beperkt door de beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.

Het praktijkverbruik van de 1.5 dCi ligt rond de 5,0–5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie (die werd geïntroduceerd na 2017), maar volgens de oude NEDC-norm ligt het verbruik op circa 4,6 l/100 km[1]. In de praktijk is het verbruik dus iets hoger. De wegenbelasting voor 73 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een kleine of grote beurt kost respectievelijk €150–€250 en €300–€450 bij een merkgarage. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een grijze Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi Expression Luxe (2005) met kenteken GD-356-N ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 20 jaar is de restwaarde laag, maar de auto blijft aantrekkelijk vanwege lage gebruikskosten en praktische ruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, turbo en injectoren, en controleer op elektronische mankementen (airco, boordcomputer).

Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken GD-356-N uit 2005 is een praktische en zuinige gezinsauto met een ruim interieur en lage gebruikskosten. De betrouwbaarheid is redelijk, mits tijdig en correct onderhouden. Let op bekende problemen met de distributieketting, turbo en elektronica. Voor de prijs is het een aantrekkelijke occasion voor wie waarde hecht aan functionaliteit en zuinigheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1080
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2026
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi 2005 – Afbeelding 1
juli 2026
Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi 2005 – Afbeelding 2
juli 2026
Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi 2005 – Afbeelding 3
juli 2026
Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi 2005 – Afbeelding 4
juli 2026
Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi 2005 – Afbeelding 5
juli 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K9K H7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,1 s
Topsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (GD-356-N)

Wat is de APK status van GD-356-N?

De APK van GD-356-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GD-356-N een import auto?

Ja, GD-356-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GD-356-N gehad?

GD-356-N heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi 73 pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 4,6 l/100 km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 73 pk diesel uit 2005 betaal je in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en elektronica. Laat tijdig olie verversen en onderhoud uitvoeren volgens het boekje.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 520 liter ruimte, uitbreidbaar tot circa 1.500 liter met de achterbank neergeklapt[1].

Is deze auto geschikt voor de milieuzone?

Nee, deze auto voldoet aan Euro 3 en mag niet meer in de milieuzones van grote steden zoals Amsterdam, Utrecht en Rotterdam.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo defect

Turbo kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Airco, boordcomputer en andere elektronica kunnen mankementen vertonen.

Kenmerken:

Airco werkt niet, foutmeldingen op dashboard

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, knerpend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde