Kenteken check GBV-65-B

APK verlopen - 1+ eigenaars - 158.764 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-237736
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GBV-65-B
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
Partner HDi 75
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GBV-65-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot Partner HDi 75 2009

Betrouwbaarheid Peugeot Partner HDi 75 (2009) – Kenteken GBV-65-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Peugeot Partner HDi 75 (2009) – Kenteken GBV-65-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot Partner HDi 75 (2009) – Kenteken GBV-65-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot Partner HDi 75 (2009) – Kenteken GBV-65-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot Partner HDi 75 (2009) – Kenteken GBV-65-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
503 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
9HW of 9H02
Vergelijkbare kentekens
72 voertuigen
Bekeken
592 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner HDi 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1549 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
  • Ruime en praktische MPV-indeling met 5 zitplaatsen
  • Degelijke 1.6 HDi motor met turbo voor voldoende trekkracht
  • Relatief lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor leeftijd
  • Eenvoudige en betaalbare handgeschakelde transmissie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringproblemen krijgen
  • Wegenbelasting voor diesel en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 55 pk

Volledige analyse

Kenteken GBV-65-B is een witte Peugeot Partner MPV uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.6 HDi XT, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €20.866 en is een praktische voorwielaangedreven MPV met een vermogen van ongeveer 55 pk.

De motor in deze Peugeot Partner MPV is een 1.6 HDi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560cc, meestal aangeduid met motorcode DW8 of een variant daarvan, die 55 pk levert. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot Partner is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar versleten koppelingen en lagers kunnen reparatiekosten veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland ligt rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi XT met kenteken GBV-65-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributiekettingvervanging en turbo-injectieonderhoud. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorenproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de praktische indeling en relatief lage nieuwprijs is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime MPV zoekt met een zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.

Deze witte Peugeot Partner MPV met kenteken GBV-65-B uit 2009 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor van 55 pk. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze MPV een goede balans tussen gebruiksgemak, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte, zuinige MPV zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed gecontroleerd op genoemde punten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
Airconditioning €1130
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €560
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €380

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2024
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

1 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

19 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Voertuigfoto's

Peugeot Partner HDi 75 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot Partner HDi 75 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot Partner HDi 75 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot Partner HDi 75 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot Partner HDi 75 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024
Peugeot Partner HDi 75 2009 – Afbeelding 6
juni 2025
Peugeot Partner HDi 75 2009 – Afbeelding 7
juni 2025
Peugeot Partner HDi 75 2009 – Afbeelding 8
juni 2025

+22

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9HW of 9H02
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,14 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,81 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot Partner HDi 75 (GBV-65-B)

Wat is de APK status van GBV-65-B?

De APK van GBV-65-B is verlopen op 30-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GBV-65-B een import auto?

Ja, GBV-65-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GBV-65-B gehad?

GBV-65-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi 55 pk motor?

De motorcode is meestal DW8 of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor met turbo.

Hoeveel verbruikt deze Peugeot Partner in de praktijk?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn versleten distributieketting, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringproblemen krijgen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot Partner HDi 75 in Nederland

Auto Nummerplaat