Kenteken check GBR-33-N
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 105.000 km (peildatum jun 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GBR33N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Abarth 595 (2017) – Kenteken GBR-33-N
Waardebehoud Abarth 595 (2017) – Kenteken GBR-33-N
Onderhoud Abarth 595 (2017) – Kenteken GBR-33-N
Veiligheid Abarth 595 (2017) – Kenteken GBR-33-N
Prestaties Abarth 595 (2017) – Kenteken GBR-33-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Abarth 595 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1145 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve uitstraling en rijervaring
- Krachtige 132 pk motor
- Handmatige transmissie voor een leuk rijgevoel
- Goede acceleratie
- Unieke designelementen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Wegenbelasting is relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken GBR-33-N is een grijze Fiat 500 uit 2017 met een 1368cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €32.630. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione heeft een 1368cc motor met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4-liter turbocharged motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar algemene onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn doorgaans lager dan voor automaten. Onderhoudskosten per jaar voor de APK en service liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione is volgens WLTP-normen ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, het vermogen van 132 pk, en de handmatige transmissie die een leuk rijgevoel biedt. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, en de relatief hoge onderhoudskosten in vergelijking met minder krachtige modellen.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken GBR-33-N uit 2017 is een sportieve hatchback met een krachtige motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor liefhebbers van sportieve rijervaringen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Abarth 595 (GBR-33-N)
Wat is de APK status van GBR-33-N?
De APK van GBR-33-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GBR-33-N een import auto?
Ja, GBR-33-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GBR-33-N gehad?
GBR-33-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €700 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €15.000 tot €20.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze variant.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Mogelijke storingen in de motor, zoals slecht starten of onregelmatige loop.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, auto gaat in 'limp home mode'.
Elektronische Problemen
Elektronische problemen zoals sensor issues.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Abarth
Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.