Kenteken check GBK-51-N
APK geldig tot jun 2028 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor GBK51N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Kamiq 1.0 TSI (2024) – Kenteken GBK-51-N
Waardebehoud Skoda Kamiq 1.0 TSI (2024) – Kenteken GBK-51-N
Onderhoud Skoda Kamiq 1.0 TSI (2024) – Kenteken GBK-51-N
Veiligheid Skoda Kamiq 1.0 TSI (2024) – Kenteken GBK-51-N
Prestaties Skoda Kamiq 1.0 TSI (2024) – Kenteken GBK-51-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Kamiq 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1233 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en zuinige 999cc 3-cilinder turbomotor met 85 pk en 200 Nm koppel.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Edition uitvoering.
- Goed rijgedrag en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en lichte constructie.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk.
- Stabiele marktwaarde door populariteit van compacte SUV's en Skoda-merk.
Waar je op moet letten
- Mogelijke lichte olieverbruik en distributiekettingspanning bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties, vooral vol beladen.
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar, minder geschikt voor ruig terrein.
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan duurdere concurrenten.
- Handgeschakelde transmissie kan in druk stadsverkeer minder comfortabel zijn.
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere SUV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken GBK-51-N is een blauwe Skoda Kamiq 1.0 TSI Business Edition uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €32.683 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 999cc 3-cilinder turbomotor van de Skoda Kamiq 1.0 TSI Business Edition levert 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel. De motorcode voor deze 1.0 TSI motor is doorgaans onderdeel van de EA211 evo2 familie, bekend om zijn compacte en efficiënte ontwerp. Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 11,5:1 en is uitgerust met directe injectie en turbo. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en incidenteel olieverbruik, hoewel ernstige motorproblemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Skoda Kamiq is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na 100.000 km of meer. De transmissie draagt bij aan een directe en plezierige rijervaring.
Het WLTP-verbruik van de 1.0 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties buiten garantie zijn relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Kamiq 1.0 TSI Business Edition met kenteken GBK-51-N uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige distributiekettinginspecties. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates voor motormanagement. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel dankzij de populariteit van compacte SUV's en Skoda's reputatie voor degelijkheid. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis goed gedocumenteerd zijn.
Deze blauwe Skoda Kamiq met kenteken GBK-51-N uit 2024 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met moderne techniek en degelijke bouwkwaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kamiq 1.0 TSI (GBK-51-N)
Wat is de APK status van GBK-51-N?
De APK van GBK-51-N is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GBK-51-N een import auto?
Nee, GBK-51-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GBK-51-N gehad?
GBK-51-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Skoda Kamiq 1.0 TSI Business Edition?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motor behoort tot de EA211 evo2 familie, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 11,5:1.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik; verder weinig bekende defecten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Skoda Kamiq?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoe is het waardebehoud van deze Skoda Kamiq 1.0 TSI?
De marktwaarde blijft stabiel dankzij de populariteit van compacte SUV's en de degelijke reputatie van Skoda.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en kettingrek
Bij sommige 1.0 TSI motoren kunnen de kettingspanners verslijten, wat leidt tot kettingrek en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Incidenteel verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen na langere gebruiksduur.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schokkerig schakelen.
Turbo problemen
Zeldzame gevallen van turbo lag of storing door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van sensoren of infotainmentsysteem die vastlopen.
Signalen:
Storingslampjes, haperende schermen, reset nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
