Kenteken check G-976-VX
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 23.169 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor G976VX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 63 AMG Cabriolet (2018) – Kenteken G-976-VX
Waardebehoud Mercedes-Benz C 63 AMG Cabriolet (2018) – Kenteken G-976-VX
Onderhoud Mercedes-Benz C 63 AMG Cabriolet (2018) – Kenteken G-976-VX
Veiligheid Mercedes-Benz C 63 AMG Cabriolet (2018) – Kenteken G-976-VX
Prestaties Mercedes-Benz C 63 AMG Cabriolet (2018) – Kenteken G-976-VX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 63 AMG Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en responsieve 4.0L V8 biturbo motor (M177) met 469 pk.
- Sportieve AMG SPEEDSHIFT MCT 7-traps automatische transmissie met snelle schakeltijden.
- Hoogwaardig Premium Plus Pack met luxe en comfortopties.
- Stijlvolle en praktische softtop cabriolet voor open rijden.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Redelijk waardebehoud voor een sportieve cabriolet.
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km).
- Relatief hoge wegenbelasting door 350 pk en gewicht.
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain tensioner en olieverbruik.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-976-VX is een witte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio AMG 63 Premium Plus Pack uit 2018 met een krachtige 3982cc 8-cilinder biturbo benzinemotor die 350 pk levert. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €152.437.
De motor in deze Mercedes-AMG C 63 Cabrio is een 4.0 liter V8 biturbo, motorcode M177, bekend om zijn directe injectie en hoge prestaties met 469 pk (350 kW) en 650 Nm koppel. Deze motor is krachtig en responsief, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner) en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.
De transmissie is een AMG SPEEDSHIFT MCT 7-traps automatische versnellingsbak, specifiek ontworpen voor sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens voorschrift is cruciaal. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij tijdig onderhoud blijft de bak betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,8 l/100 km (17 mpg stad, 22 mpg snelweg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 12-14 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 350 pk in Nederland is fors, vaak tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, exclusief brandstofkosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio AMG 63 Premium Plus Pack met kenteken G-976-VX uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en kettingspanning. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door hoge gebruikskosten is een goede staat essentieel voor een verstandige investering.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken G-976-VX uit 2018 is een krachtige en luxe sportcabriolet met een indrukwekkende 3982cc V8 biturbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoud aan de transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en stijl. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,266 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 63 AMG Cabriolet (G-976-VX)
Wat is de APK status van G-976-VX?
De APK van G-976-VX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-976-VX een import auto?
Ja, G-976-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-976-VX gehad?
G-976-VX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in deze Mercedes-AMG C 63 Cabrio?
De motorcode is M177, een 4.0 liter biturbo V8 motor die 469 pk levert.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 9,8 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 12 en 14 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke transmissie zit er in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio AMG 63?
Een AMG SPEEDSHIFT MCT 7-traps automatische transmissie, ontworpen voor sportief schakelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief brandstof.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 350 pk sterke cabriolet in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Timing chain tensioner slijtage, verhoogd olieverbruik, injectorproblemen, transmissie onderhoudsgevoeligheid en softtop slijtage.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Tensioner Problemen
De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Verhoogd Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren Slijtage
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Transmissie Onderhoudsgevoeligheid
Bij onvoldoende onderhoud kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan zoals schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerige of vertraagde schakelingen, waarschuwingslampje.
Softtop Slijtage
Na jaren kan de softtop lekkages of mechanische problemen vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten softtop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.