Kenteken check G-915-TT

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 56.125 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-823798
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-915-TT
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Ka+ 1.2 Ti-VCT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-915-TT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 2018

Betrouwbaarheid Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken G-915-TT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken G-915-TT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken G-915-TT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken G-915-TT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken G-915-TT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.725
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B2KA
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
224 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betaalbare nieuwprijs en lage gebruikskosten
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 Ti-VCT motor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,5 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 51 pk vermogen

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen (51 kW / 69 pk) voor snelweggebruik
  • Distributieketting kan slijten en olieverbruik optreden
  • Relatief hoge toeren bij snelwegtempo door 5-versnellingsbak
  • Beperkte uitrusting in Trend Essential uitvoering
  • Minder geschikt voor lange ritten of zware belasting
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken G-915-TT is een zwarte Ford Ka+ 1.2 Trend Essential uit 2018 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een praktische keuze voor stadsgebruik met een nieuwprijs van circa €13.295.

De Ford Ka+ 1.2 Trend Essential uit 2016 is uitgerust met een 1.2 liter Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'P8A' of 'Duratec 1.2 Ti-VCT'. Deze motor levert ongeveer 51 kW (69 pk) en 105 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn eenvoudige techniek en redelijke betrouwbaarheid, maar kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus die problemen komen niet voor bij deze variant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Ka+ 1.2 Trend Essential is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De koppeling kan na circa 100.000 km slijten, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Ka+ 1.2 Trend Essential met kenteken G-915-TT uit 2018 is het belangrijk te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De auto is geschikt als betaalbare stadsauto met lage gebruikskosten, maar minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege beperkte motorvermogen en relatief hoge toeren bij hoge snelheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak.

Deze zwarte Ford Ka+ met kenteken G-915-TT uit 2018 is een praktische en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, mits goed onderhouden. Voor stadsgebruik en korte ritten is het een verstandige keuze, met aandacht voor distributieketting en olieverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1000
Parkeerhulp €350
Radio €500
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

XXX,012 km
INFO
1 maart 2020
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 2018 – Afbeelding 1
juni 2026
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 2018 – Afbeelding 2
juni 2026
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 2018 – Afbeelding 3
juni 2026
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 2018 – Afbeelding 4
juni 2026
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 2018 – Afbeelding 5
juni 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B2KA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 70 pk (52 kW)
Trekkracht 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,3 s
Max. snelheid 159 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (G-915-TT)

Wat is de APK status van G-915-TT?

De APK van G-915-TT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-915-TT een import auto?

Ja, G-915-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-915-TT gehad?

G-915-TT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Ford Ka+ 2016?

De motorcode is meestal 'P8A' of aangeduid als Duratec 1.2 Ti-VCT, een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 1.2 Trend Essential motor?

Deze motor levert ongeveer 51 kW, wat neerkomt op 69 pk.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 5,5-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Ford Ka+?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.2 Ti-VCT motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Na veel kilometers kunnen de synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na circa 100.000 km versleten raken, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde