Kenteken check G-886-JN

APK geldig tot jul 2027 - 7+ eigenaars - 30.234 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-109459
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-886-JN
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.5 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-886-JN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken G-886-JN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken G-886-JN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken G-886-JN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken G-886-JN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken G-886-JN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 25.020
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
439 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1NZ-FXE
Soortgelijke auto's in NL
297 voertuigen
Aantal keren bekeken
195 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.5-liter hybride motor (2NR-FKE) met lage emissies
  • Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk hybride aandrijving
  • Moderne veiligheidsuitrusting en comfortabele rijervaring
  • Compact formaat met praktische hatchback indeling
  • Goed waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Beperkte elektrische actieradius (EV-modus slechts korte afstanden)
  • Relatief beperkte motorvermogen (55 pk benzine) voor sportief rijden
  • Kleine bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
  • Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
  • Sommige gebruikers vinden het geluid van de e-CVT minder prettig
  • Minder geschikt voor zware belasting of hoge snelheden over lange afstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-886-JN is een blauwe Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium uit 2019 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een moderne uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €25.330.

De motor in deze Toyota Yaris is de 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2NR-FKE, een onderdeel van Toyota's Hybrid Synergy Drive systeem. Deze motor levert ongeveer 55 pk (41 kW) aan de benzinemotorzijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 100 pk. De 2NR-FKE motor is voorzien van VVT-iE (Variable Valve Timing-intelligent Electric) technologie voor verbeterde efficiëntie en emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam; de 2NR-FKE is een betrouwbare krachtbron met laag olieverbruik, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die specifiek is afgestemd op het hybride systeem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking en lage onderhoudsbehoefte. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals slippen of schokken bij deze Yaris 1.5 Hybrid Premium. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden. De handling is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar en comfortabel in stadsverkeer, met voldoende stabiliteit op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk hybride motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen, maar de hybride techniek is over het algemeen betrouwbaar en zuinig in onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium uit 2017 met kenteken G-886-JN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybride componenten. Controleer de staat van de batterij en vraag naar eventuele software-updates. Let op algemene slijtage zoals remmen en banden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Yaris is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte hybride auto met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken G-886-JN uit 2019 is een betrouwbare en efficiënte hybride hatchback met een moderne 1.5-liter motor en soepele automaat. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en degelijke bouwkwaliteit is het een uitstekende keuze voor stads- en forenzenverkeer. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de hybride systemen zorgen voor een lange levensduur en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €590
Radio Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,519 km geregistreerd

XXX,519 km
INFO
8 maart 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
8 maart 2023
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

29 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
mei 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
mei 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
mei 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
mei 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NZ-FXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1497 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,95 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 84 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (G-886-JN)

Wat is de APK status van G-886-JN?

De APK van G-886-JN is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-886-JN een import auto?

Ja, G-886-JN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-886-JN gehad?

G-886-JN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2017?

De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met VVT-iE technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Yaris?

De e-CVT automatische transmissie is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Yaris?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of timing chain issues?

Bij deze 2NR-FKE hybride motor zijn dergelijke problemen zeldzaam; de motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en laag olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Herkenningspunten:

Minder soepele overgang naar elektrische modus, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remsysteem slijt de rembekleding minder snel, maar kunnen remcomponenten zoals remvloeistof en remschijven na verloop van tijd onderhoud nodig hebben.

Herkenningspunten:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Minimaal
Transmissie

Software-updates transmissie en hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot minder optimale prestaties van de e-CVT transmissie en hybride systeem.

Herkenningspunten:

Haperingen in acceleratie, onregelmatige schakelmomenten, waarschuwingslampjes.

Belangrijk
Motor

Koelsysteem lekkage

Soms kunnen lekkages in het koelsysteem van de hybride motor optreden, wat kan leiden tot oververhitting.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.5 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie