Kenteken check G-881-TS

APK geldig tot mei 2028 - 11 eigenaars - 79.130 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-104969
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
G-881-TS
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
500 0.9 8V TwinAir p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-881-TS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2019

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken G-881-TS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken G-881-TS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken G-881-TS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken G-881-TS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken G-881-TS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.460
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
713 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
312A2000
Soortgelijke auto's in NL
35 voertuigen
Populariteit
555 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig verbruik dankzij 0.9 TwinAir turbomotor met start-stop.
  • Retro design met moderne techniek en goede uitrusting (Rockstar uitvoering).
  • Relatief lage wegenbelasting door 63 pk en lichte motor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot (~99 g/km).

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die kan rekken of falen.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Relatief hoog olieverbruik bij intensief gebruik.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij stadsgebruik.
  • Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-881-TS is een groene Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Rockstar uit 2019 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie combineert een retro design met moderne techniek en een relatief zuinig verbruik.

De 875cc TwinAir motor in deze Fiat 500 heeft de motorcode '312A2.000' (typisch voor de 0.9 TwinAir motoren van Fiat). Het is een 2-cilinder turbomotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert 63 pk en 102 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot, mede dankzij start-stop technologie. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of onvoldoende smering. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor iets hoger dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 is een 5-versnellingsbak met hydraulische koppeling. Over het algemeen is de transmissie betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en eventuele injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Rockstar met kenteken G-881-TS uit 2019 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Let op onregelmatige motorloop of rookontwikkeling als tekenen van injecteur- of olieverbruikproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken.

Deze groene Fiat 500 met kenteken G-881-TS uit 2019 is een charmante en zuinige stadsauto met een innovatieve 0.9 TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van compacte auto's met karakter.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €400
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,222 km geregistreerd

XXX,222 km
INFO
1 november 2023
JAN 2020

Kilometerstand

4 km geregistreerd

XXX km
INFO
22 januari 2020
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2019 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-05-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 312A2000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 85 pk (63 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,61 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (G-881-TS)

Wat is de APK status van G-881-TS?

De APK van G-881-TS is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-881-TS een import auto?

Nee, G-881-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-881-TS gehad?

G-881-TS heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is doorgaans 312A2.000, specifiek voor de 0.9 TwinAir 2-cilinder turbomotor van Fiat.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig rekken, wat een serieus probleem is dat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik en onzorgvuldig schakelen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Hoog olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij stadsgebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Koppeling en synchronisatieringen kunnen sneller slijten bij intensief stadsgebruik en onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde