Kenteken check G-857-JX

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 265.789 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-021057
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
G-857-JX
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
525i Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-857-JX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 525i Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2004) – Kenteken G-857-JX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud BMW 525i Touring (2004) – Kenteken G-857-JX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 525i Touring (2004) – Kenteken G-857-JX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW 525i Touring (2004) – Kenteken G-857-JX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties BMW 525i Touring (2004) – Kenteken G-857-JX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
74 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
205 voertuigen
Populariteit
433 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Soepele en krachtige 2.5L inline 6-cilinder motor (M54B25) met 192 pk
  • Ruime en praktische Touring uitvoering met veel laadruimte
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto
  • Elektronische systemen kunnen bij ouderdom storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-857-JX is een grijze BMW 5-serie Touring 525i High Executive uit 2004 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 behoort tot de E61 generatie en staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en praktische ruimte als grote middenklasse combi.

De motor in deze BMW 525i Touring is de M54B25, een 2.5-liter (2494cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de timing chain en mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. De M54B25 motor wordt algemeen erkend als betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Steptronic). Deze transmissie biedt soepel schakelen en draagt bij aan het comfort van de auto. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7-8 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 525i High Executive uit 2004 met kenteken G-857-JX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. Door het goede waardebehoud en de praktische uitvoering is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een luxe en ruime combi.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken G-857-JX uit 2004 is een solide en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige en soepele 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,789 km geregistreerd

XXX,789 km
INFO
11 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
23 april 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,527 km geregistreerd

XXX,527 km
INFO
21 januari 2022
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Band met laag profiel

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 6
februari 2024
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 7
februari 2024
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 3-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2494 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 245 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,84 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,89 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,8 s
Maximumsnelheid 229 km/u
Brandstofverbruik mix 10,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 248 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 525i Touring (G-857-JX)

Wat is de APK status van G-857-JX?

De APK van G-857-JX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-857-JX een import auto?

Ja, G-857-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-857-JX gehad?

G-857-JX heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 525i Touring 2004?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 192 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen met de mechatronica komen voor maar zijn niet standaard.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7-8 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 141 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 525i Touring uit 2004?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat kan leiden tot een klapperend geluid en in het ergste geval motorschade.

Herkenningspunten:

Klapperend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen bij kleppendekselpakking en oliekeerringen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit in de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen iDrive en sensoren

De iDrive bediening en diverse sensoren kunnen storingen vertonen door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Niet reagerende iDrive, foutmeldingen op dashboard.

Aandacht vereist
Chassis

Slijtage aan ophanging en stuurinrichting

Na veel kilometers kunnen onderdelen van de ophanging en stuurinrichting slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, speling in stuur, onregelmatig rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 525i Touring modellen

Model Kenteken