Kenteken check G-793-DZ
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor G793DZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken G-793-DZ
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken G-793-DZ
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken G-793-DZ
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken G-793-DZ
Prestaties VW Golf Variant 1.5 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken G-793-DZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.5 TGI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1370 kg en aardgas.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig aardgasverbruik (circa 3,5 kg/100 km volgens WLTP)
- Lage wegenbelasting dankzij 96 pk en CNG-aandrijving
- Moderne en betrouwbare EA211 1.5 TGI motorcode
- Soepel schakelende DSG-automaat met weinig bekende problemen
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en rijcomfort
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor CNG-variant
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
- CNG-tankruimte beperkt bagageruimte iets
- Mogelijke hogere onderhoudskosten door CNG-installatie
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen
- Relatief zeldzame onderdelen voor CNG-systeem kunnen duur zijn
- Turbo lag kan merkbaar zijn bij acceleratie
Uitgebreide analyse
Kenteken G-793-DZ is een witte Volkswagen Golf 1.5 TGI CNG Comfortline uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder aardgasmotor die 96 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair onder Nederlandse autokopers die kiezen voor aardgas als brandstof.
De motorcode van de 1.5 TGI CNG 1498cc viercilinder is doorgaans de EA211, een moderne turbomotor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze motor levert 96 pk (130 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van afstemming) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo falen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de relatief lage belasting en het schone aardgas. Wel is het belangrijk om injectoren en olieverbruik goed te monitoren, hoewel ernstige klachten hierover niet veelvuldig voorkomen bij deze variant.
De automatische transmissie in deze Golf is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij de 1.5 TGI CNG Comfortline uit 2017 zijn er geen wijdverspreide problemen met de automaat gemeld, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van olie en controle van de mechatronica. Defecten komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of bij nalatigheid in onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik van de Golf 1.5 TGI CNG ligt rond de 3,5 kg CNG per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4 tot 4,5 kg per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Dit is zeer zuinig vergeleken met benzinevarianten. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag, mede door de aardgasvariant die fiscaal wordt gestimuleerd. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TGI CNG Comfortline uit 2017 met kenteken G-793-DZ is het raadzaam om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Controleer ook de staat van de CNG-installatie en tank, aangezien deze essentieel is voor veilig en efficiënt gebruik. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze witte Volkswagen Golf 1.5 TGI CNG Comfortline met kenteken G-793-DZ uit 2019 is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie wil rijden op aardgas. Met een moderne 1498cc motor en een soepele automaat biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en CNG-installatie voor optimaal rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 42
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.5 TGI BlueMotion (G-793-DZ)
Wat is de APK status van G-793-DZ?
De APK van G-793-DZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-793-DZ een import auto?
Nee, G-793-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-793-DZ gehad?
G-793-DZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TGI CNG motor?
De motorcode is EA211, een 1.5-liter viercilinder turbomotor aangepast voor aardgas (CNG).
Hoe zuinig is de Golf 1.5 TGI CNG in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 3,5 kg CNG per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 4 tot 4,5 kg per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
Bij goed onderhoud zijn er weinig problemen, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk Golf in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en de aardgasvariant, meestal enkele tientallen euro's per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.5 TGI CNG uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
Injectoren kunnen verstopt raken of minder efficiënt worden door aardgasgebruik.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en vervuiling
Soms verhoogd olieverbruik door motorbelasting en aardgasverbranding.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Elektronische storingen in de transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schakelhaperingen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo vertraging (turbo lag)
Traag reageren van de turbo bij plots gas geven.
Symptomen:
Vertraging in acceleratie, minder directe gasrespons.
CNG-tanks en leidingen slijtage
Slijtage of lekkage in CNG-tanks of leidingen door ouderdom of schade.
Symptomen:
Geur van gas, afname rijbereik, veiligheidsrisico.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.