Kenteken check G-792-JL
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 31.594 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor G792JL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken G-792-JL
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken G-792-JL
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken G-792-JL
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken G-792-JL
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken G-792-JL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1060 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik met een gecombineerd verbruik van 54.7 mpg.
- Betrouwbare motor met weinig bekende problemen.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring door de zachte vering.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere kleine auto's.
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties met een top van 96 mph en een acceleratie van 0-60 mph in 14.8 seconden.
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Geen geavanceerde technologie of luxe opties beschikbaar.
- Niet geschikt voor snelweggebruik vanwege de lage vermogen.
- Geen turbo of andere prestatieverbeterende opties beschikbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-792-JL is een rode Toyota Yaris uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €17.372. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort heeft een 998cc inline-3 cilinder benzine motor met een vermogen van 53 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1].
De auto heeft een handmatige transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort is gemiddeld 54.7 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, de prestaties zijn beperkt en het is geen auto voor wie snelheid zoekt.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken G-792-JL uit 2019 is een praktische keuze voor wie een zuinige en eenvoudige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de beperkingen in prestaties en mogelijke problemen in overweging te nemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (G-792-JL)
Wat is de APK status van G-792-JL?
De APK van G-792-JL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-792-JL een import auto?
Nee, G-792-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-792-JL gehad?
G-792-JL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 998cc inline-3 cilinder benzine motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is 54.7 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 53 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 53 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen gerapporteerd met de handmatige transmissie van deze auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Turbo
Deze motor heeft geen turbo.
Herkenningspunten:
Geen symptomen vanwege afwezigheid.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de brandstofinjectoren.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met olieverbruik.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1060 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
