Kenteken check G-744-ZB

APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars - 144.487 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-065336
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-744-ZB
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-744-ZB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2020

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken G-744-ZB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken G-744-ZB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
85

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken G-744-ZB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken G-744-ZB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken G-744-ZB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.801
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
639 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SFJP
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
862 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1244 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage brandstofkosten
  • Compacte afmetingen
  • Luxe uitrusting van de Titanium versie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Beperkte acceleratie
  • Mogelijke problemen met automatische transmissie (hoewel niet standaard op EcoBoost)
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage

Uitgebreide analyse

Kenteken G-744-ZB is een rode Ford Fiesta uit 2020 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.760. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium.

De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost heeft een 998cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline drie-cilinder turbo benzine motor met Ti-VCT technologie[6].

De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van Ford zijn vooral gerelateerd aan de PowerShift dual-clutch transmissie, die niet standaard is op deze EcoBoost variant. Onderhoudskosten voor de automatische transmissie kunnen hoger zijn dan die van handgeschakelde versies, vooral als er problemen optreden met de transmissieonderdelen.

Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,9-7,1 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-controle en regelmatige servicebeurten. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, compacte afmetingen, en de luxe uitrusting van de Titanium versie. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en mogelijke problemen met de automatische transmissie, hoewel deze niet standaard is op de EcoBoost variant.

Deze rode Ford Fiesta met kenteken G-744-ZB uit 2020 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt met veel standaarduitrusting.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 1
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 2
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 3
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 4
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-01-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SFJP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (G-744-ZB)

Wat is de APK status van G-744-ZB?

De APK van G-744-ZB is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-744-ZB een import auto?

Nee, G-744-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-744-ZB gehad?

G-744-ZB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

De topsnelheid is ongeveer 165 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

Het brandstofverbruik is ongeveer 5,9-7,1 liter per 100 km in gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld zijn de onderhoudskosten laag, met een APK-controle en regelmatige servicebeurten.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 74 pk.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Hoewel de EcoBoost variant geen automatische transmissie heeft, zijn er problemen gemeld met de PowerShift transmissie in andere Ford modellen.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor, maar het is een bekend issue bij sommige Ford modellen.

Symptomen:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen optreden, maar zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.

Symptomen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze motor.

Symptomen:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1244 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.0 EcoBoost modellen

Auto Nummerplaat