Kenteken check G-676-GF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 205.000 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G676GF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken G-676-GF
Waardebehoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken G-676-GF
Onderhoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken G-676-GF
Veiligheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken G-676-GF
Prestaties Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken G-676-GF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1435 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en karaktervolle 2.0 Twin Spark motor met 150 pk
- Italiaans design en onderscheidende styling
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Redelijke onderhoudskosten voor een Alfa Romeo
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Compacte hatchback met praktische bruikbaarheid
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen
- Beperkte achterruimte door sportieve stoelen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto van 150 pk
- Onderhoud en onderdelen kunnen prijzig zijn bij Alfa-specialisten
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-676-GF is een zwarte Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Distinctive uit 2005 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment heeft een originele nieuwprijs van circa €25.255 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.
De 2.0 Twin Spark motor (motorcode vaak 32310) is een 16-kleps 4-cilinder met dubbele bougies per cilinder, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een vermogen van 150 pk bij 6300 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.0 en een cilinderinhoud van 1970 cc. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij slecht onderhoud of versleten zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,2 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 kW (150 pk) benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar Alfa Romeo specifieke onderdelen kunnen prijziger zijn.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Distinctive met kenteken G-676-GF uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en distributie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve hatchback met karakter, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Alfa Romeo 147 met kenteken G-676-GF uit 2005 is een karaktervolle en sportieve hatchback met een krachtige 2.0 Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de liefhebber van Italiaanse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Claxon werkt niet of is er niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 40
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (G-676-GF)
Wat is de APK status van G-676-GF?
De APK van G-676-GF is verlopen op 29-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-676-GF een import auto?
Ja, G-676-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-676-GF gehad?
G-676-GF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Twin Spark motor?
De motorcode is meestal 32310 voor de 1970cc 2.0 Twin Spark motor in de Alfa Romeo 147.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 kW (150 pk) bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.
Is deze Alfa Romeo 147 geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en sportieve hatchback, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboard of sensoren door ouderdom en vocht.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
