Kenteken check G-625-JR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 133.585 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-082714
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-625-JR
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C4 Picasso 1.8 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-625-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2009

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2009) – Kenteken G-625-JR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2009) – Kenteken G-625-JR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2009) – Kenteken G-625-JR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2009) – Kenteken G-625-JR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2009) – Kenteken G-625-JR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
10 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
6FY
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
980 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1626 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met 5 deuren en comfortabele zitplaatsen.
  • Betrouwbare 1.8-16V benzinemotor met 125 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijke prestaties met een topsnelheid rond 186 km/h en 0-100 km/h in circa 12,4 seconden.
  • Goede uitrusting in de Prestige uitvoering met extra comfort en opties.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijke brandstofkosten voor een MPV.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in de praktijk ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Marktwaarde is matig, waardeverlies door leeftijd en concurrentie.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-625-JR is een zwarte Citroen C4 Picasso uit 2009 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze MPV uit 2006 is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en biedt praktische ruimte en comfort voor gezinnen.

De motor van deze Citroen C4 Picasso is de 1.8-16V benzinemotor met motorcode EW7A (ook aangeduid als 6FY of 5FWEP6 in sommige bronnen). Deze 1749cc viercilinder levert ongeveer 92 kW (125 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 170 Nm bij 3750 tpm. Het betreft een atmosferische motor met 16 kleppen en een betrouwbare constructie, hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.8-16V Prestige (2006) met kenteken G-625-JR is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan kleinere auto's.

Deze zwarte Citroen C4 Picasso met kenteken G-625-JR uit 2009 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.8-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, blijft het een praktische keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en ruime auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2026
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,937 km geregistreerd

XXX,937 km
INFO
15 oktober 2019
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2009 – Afbeelding 1
juni 2024
Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2009 – Afbeelding 2
juni 2024
Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2009 – Afbeelding 3
juni 2024
Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2009 – Afbeelding 4
juni 2024
Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2009 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6FY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 582 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C4 Picasso 1.8 16V (G-625-JR)

Wat is de APK status van G-625-JR?

De APK van G-625-JR is verlopen op 07-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-625-JR een import auto?

Ja, G-625-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-625-JR gehad?

G-625-JR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Citroen C4 Picasso 2006?

De motorcode is EW7A, ook wel aangeduid als 6FY of 5FWEP6 in sommige bronnen.

Hoeveel pk levert de 1.8-16V motor?

De motor levert ongeveer 92 kW, wat neerkomt op 125 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter benzine per 100 km.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik neemt toe

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering defecten

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting en sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1626 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Picasso 1.8 16V exemplaren

Auto Nummerplaat