Kenteken check G-561-SH
APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 40.002 km (peildatum feb 2022)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G561SH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-561-SH
Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-561-SH
Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-561-SH
Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-561-SH
Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-561-SH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1230 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer.
- Redelijke brandstofefficiëntie.
- Aantrekkelijke prijs in vergelijking met nieuwere modellen.
- Goede waardebehoud.
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Minpunten
- Bekende problemen met de timing belt.
- Mogelijke olieverbruik door pistonring problemen.
- Beperkte kracht bij zware belasting.
- Geen moderne infotainmentsystemen in oudere modellen.
Volledige analyse
Kenteken G-561-SH is een grijze Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt, maar er zijn enkele bekende problemen waar potentiële kopers op moeten letten.
De Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor problemen kan hebben met de timing belt, die in de vroege modellen in olie draait en sneller kan verslijten dan verwacht[1][6].
De transmissie van deze auto is handmatig. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie van de Peugeot 2008, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken G-561-SH uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing belt en andere onderdelen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,002 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,609 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,373 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (G-561-SH)
Wat is de APK status van G-561-SH?
De APK van G-561-SH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-561-SH een import auto?
Ja, G-561-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-561-SH gehad?
G-561-SH heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de WLTP-waarden, hangt het praktische verbruik af van de rijstijl en omstandigheden. Gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar voor brandstof, gebaseerd op een verbruik van 5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.
Hoe vaak moet de timing belt vervangen worden?
De timing belt moet elke 60.000 tot 80.000 km vervangen worden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de staat van de belt.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met een vermogen van 96 pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype. Voor benzineauto's is de MRB meestal hoger dan voor dieselauto's.
Hoeveel kost een APK?
Een APK voor de Peugeot 2008 kost ongeveer €50.
Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
De gemiddelde levensduur van de motor hangt af van het onderhoud en de rijomstandigheden. Met goed onderhoud kan de motor makkelijk 200.000 km of meer meegaan.
Kan de timing belt worden vervangen door een ketting?
Ja, er zijn opties om de timing belt te vervangen door een ketting, wat als een meer betrouwbare oplossing wordt gezien[3].
Veel voorkomende klachten
Timing Belt Problemen
Versnelde slijtage van de timing belt door oliecontaminatie.
Signalen:
Motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Pistonring problemen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Verhoogde olieconsumptie.
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge druk.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.