Kenteken check G-555-ZL
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor G555ZL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-555-ZL
Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-555-ZL
Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-555-ZL
Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-555-ZL
Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-555-ZL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1270 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.4 Boosterjet turbo benzinemotor met 103 pk.
- AllGrip vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
- Compacte afmetingen ideaal voor stads- en landelijk gebruik.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting met Suzuki Safety Support (DSBS).
Waar je op moet letten
- Incidentele problemen met turbo en injectoren mogelijk bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan iets hoger zijn dan gemiddeld, vereist controle.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik van koppeling.
- Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor is gemiddeld, niet laag.
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan concurrenten.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken G-555-ZL is een witte Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AllGrip Select uit 2019 met een 1373cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met AllGrip vierwielaandrijving en een krachtige 103 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €29.644.
De motorcode van de 1373cc 1.4 Boosterjet benzinemotor in deze Vitara is K14C, een moderne, turbocharged 4-cilinder die 103 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede respons dankzij de turbo. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen, hoewel deze niet frequent voorkomen bij goed onderhoud. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hogere kilometerstanden wordt aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie van deze Vitara is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AllGrip Select uit 2018 ligt tussen de €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op turbo- en injectieonderhoud. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te beoordelen.
Deze witte Suzuki Vitara met kenteken G-555-ZL uit 2019 is een betrouwbare, compacte SUV met een krachtige en efficiënte 1.4 Boosterjet motor en AllGrip vierwielaandrijving. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (G-555-ZL)
Wat is de APK status van G-555-ZL?
De APK van G-555-ZL is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-555-ZL een import auto?
Nee, G-555-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-555-ZL gehad?
G-555-ZL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet motor?
De motorcode is K14C, een 1.4-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Vitara?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-€800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €40-€50 per maand, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Vitara 1.4 Boosterjet?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Turbo problemen
Soms treedt vermogensverlies op door turbo slijtage of falen.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injector defecten
Sputteren of onregelmatige motorloop door verstopte of defecte brandstofinjectoren.
Symptomen:
Motor hapert, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren, mogelijk door zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen DSBS
Soms storingen in het Suzuki Safety Support systeem (Dual Sensor Brake Support).
Symptomen:
Waarschuwingen dashboard, uitval automatische remassistentie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
