Kenteken check G-485-JZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 145.544 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor G485JZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken G-485-JZ
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken G-485-JZ
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken G-485-JZ
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken G-485-JZ
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken G-485-JZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1070 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 996cc 3-cilinder VVTi motor (1KR-FE) met lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2005
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Oudere techniek zonder moderne rijhulpsystemen
Uitgebreide analyse
Kenteken G-485-JZ is een rode Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit uit 2008 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode voor de 996cc 3-cilinder VVTi benzinemotor in de Toyota Yaris 1.0 Spirit uit 2005 is doorgaans de 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 51 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De 1KR-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, waardoor problemen met de distributieketting zeldzaam zijn, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dit te behouden.
De handgeschakelde transmissie van de Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig controle van de koppelingsvloeistof en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 5,5-6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Yaris 1.0 Spirit een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit uit 2005 met kenteken G-485-JZ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde van deze Yaris ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken G-485-JZ uit 2008 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,301 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (G-485-JZ)
Wat is de APK status van G-485-JZ?
De APK van G-485-JZ is verlopen op 20-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-485-JZ een import auto?
Ja, G-485-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-485-JZ gehad?
G-485-JZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit uit 2005?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 996cc benzinemotor met VVTi-technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De 1KR-FE motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft bij goed onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kan de koppeling slijten.
Veel voorkomende klachten
Injectieproblemen en verstoppingen
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij koppelen.
Olielekkage rond kleppendeksel
Oudere exemplaren kunnen olielekkage vertonen rond het kleppendeksel, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Kratten bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
