Kenteken check G-410-GS

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 166.046 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-200984
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-410-GS
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.2
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-410-GS: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.2 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken G-410-GS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken G-410-GS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken G-410-GS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken G-410-GS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken G-410-GS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.797
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
110 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BMD
Vergelijkbare kentekens
121 voertuigen
Bekeken
110 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1153 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig en betrouwbaar in gebruik
  • Lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Ruime kofferbak voor het segment
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten
  • Eenvoudige en betaalbare techniek

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties en trage acceleratie
  • Eenvoudig en sober interieur
  • Geen cruise control of airco standaard
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard)
  • Relatief veel weg- en windlawaai

Volledige analyse

Kenteken G-410-GS is een gele Volkswagen Polo uit 2006 met een 1198cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €12.995. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.

## Motorcode en technische specificaties De 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Polo 1.2 Trendline uit 2005 heeft doorgaans motorcode **BMD**[7]. Deze motor levert 40 kW (55 pk) en is voorzien van een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem[1][3]. De motor staat bekend om zijn eenvoudige bouw en lage onderhoudskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten. ## Bekende problemen en aandachtspunten - **Distributieketting (timing chain)**: Hoewel de ketting in principe een onderhoudsvrij onderdeel is, kunnen slijtage en rek optreden bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo**: Deze motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren**: De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stilstaan vervuilen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit is meestal niet ernstig, maar regelmatig controleren is aan te raden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Koelvloeistoflekken**: Incidenteel worden lekkages bij de thermostaat of waterpomp gemeld (categorie: Motor, ernst: **yellow**).

## Transmissie en rij-eigenschappen De Volkswagen Polo 2006 met kenteken G-410-GS is uitgerust met een 5-versnellings handgeschakelde bak[2][3]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Incidenteel kunnen de versnellingsbakkoppeling en de koppelingsdrager slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoud - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel verbruik volgens NEFZ ligt tussen 4,4 en 7,4 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik. - **Marktwaarde en waardebehoud**: De huidige marktwaarde van een gele Volkswagen Polo 1.2 Trendline uit 2006 met kenteken G-410-GS schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijdscategorie. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (zoals distributieketting of koppeling) zijn extra. - **Wegenbelasting**: Voor een 40 pk (30 kW) benzinemotor betaal je in Nederland in 2025 circa €25 per maand aan wegenbelasting.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor met lage onderhoudskosten[1][3]. - Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - Goede basisuitrusting met airbags, ABS en stuurbekrachtiging[3]. - Grote kofferbak voor het segment (250-270 liter)[1][2]. - Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten. - Eenvoudige en betaalbare techniek, ook voor de thuismechanic. **Nadelen** - Beperkte motorprestaties (0-100 km/u in circa 17,5 seconden)[1]. - Eenvoudig interieur met harde kunststoffen. - Geen cruise control of airco standaard (optioneel bij hogere uitvoeringen)[3]. - Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud, vooral aan de onderkant. - Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard, wel optioneel)[3]. - Geluidsniveau op snelweg relatief hoog.

Deze gele Volkswagen Polo met kenteken G-410-GS uit 2006 is een ideale keuze voor wie op zoek is naar een zuinige, betrouwbare en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en eventuele roestplekken. Met goed onderhoud gaat deze auto nog jaren probleemloos mee.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €52
ESP €415
Traction control €215
Mistlampen €152
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €354
Radio €470
Navigatie €1857
Lichtmetalen velgen €675
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,283 km geregistreerd

XXX,283 km
INFO
3 juli 2022
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

26 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remcilinder is defect of kan scheuren, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed

Voertuigfoto's

VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 5
augustus 2024
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 6
juni 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 7
juni 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BMD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 54 pk (40 kW)
Maximaal koppel 108 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Geel
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,01 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 581 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 17,5 s
Topsnelheid begrensd 152 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.2 (G-410-GS)

Wat is de APK status van G-410-GS?

De APK van G-410-GS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-410-GS een import auto?

Ja, G-410-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-410-GS gehad?

G-410-GS heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Polo 1.2 Trendline 2005?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 40 pk Polo uit 2005?

Circa €25 per maand in 2025 voor een 40 pk (30 kW) benzinemotor.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de distributieketting, olieverbruik, onderkant op roest en onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-bak is zeer betrouwbaar, incidenteel slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Polo?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zit er standaard airco in de Trendline uitvoering?

Nee, airco was optioneel bij de Trendline[3].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage/rek

Kan leiden tot motorschade bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Motor

Koelvloeistoflekken

Lekkage bij thermostaat of waterpomp

Symptomen:

Koelvloeistofpeil daalt

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakkoppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippen

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest bij slecht onderhoud, vooral in winter

Symptomen:

Zichtbare roestplekken onder de auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1153 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde