Kenteken check G-222-TJ
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 79.000 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor G222TJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken G-222-TJ
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken G-222-TJ
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken G-222-TJ
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken G-222-TJ
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken G-222-TJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1164 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 998cc 3-cilinder EcoBoost motor met 92 pk.
- Premium Vignale-uitvoering met luxe interieur en extra comfort.
- Robuuste handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk in Nederland.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en uitvoering.
Nadelen
- Koelwaterslang kan lekken, wat tot oververhitting kan leiden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
- Bekende kleine problemen met lak en kleurafwerking, vooral bij bepaalde kleuren.
- Wegenbelasting van circa €190 per jaar voor 92 pk benzinemotor.
- Minder betrouwbaar dan sommige concurrenten zoals Toyota Yaris of Honda Jazz.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-222-TJ is een rode Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Vignale uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een premium afwerking en een nieuwprijs van €22.665.
De 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Ford Fiesta heeft de motorcode 'M1DA' (of varianten daarvan) en levert 92 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en turbocharged prestaties. Bekende problemen zijn onder meer koelvloeistoflekkages door defecte koelwaterslangen, wat kan leiden tot oververhitting en in zeldzame gevallen motorblokschade. Ook zijn er meldingen van turbocharger falen, vaak door olieleveringsproblemen. Olieverbruik kan iets hoger zijn dan gemiddeld, maar ernstige olieverbruikproblemen zijn niet wijdverbreid bij dit bouwjaar. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij onderhoud blijft aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie van de Fiesta 1.0 EcoBoost Vignale wordt als robuust ervaren. Er zijn geen veelvoorkomende structurele defecten bekend bij deze versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn belangrijk om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij eventuele problemen blijven doorgaans beperkt dankzij de brede beschikbaarheid van onderdelen en expertise.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7-5,0 liter per 100 km (ongeveer 50 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €190 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of koelsysteemonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Vignale met kenteken G-222-TJ uit 2018 is het raadzaam om het koelvloeistofniveau en de conditie van de koelwaterslangen te controleren, evenals de staat van de turbo. Controleer ook het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele recalls, zoals die voor remservo en stuurkolom bij bepaalde bouwjaren. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit kan eventuele schakelmankementen aan het licht brengen. Let op de carrosserie en lak, vooral bij rode, vanwege bekende kleurafwijkingen.
Deze rode Ford Fiesta met kenteken G-222-TJ uit 2018 is een zuinige en relatief betrouwbare compacte auto met een premium Vignale-uitvoering. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals koelvloeistoflekkages en turbo-onderhoud, biedt deze 1.0 EcoBoost een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor koel- en oliesystemen zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,926 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (G-222-TJ)
Wat is de APK status van G-222-TJ?
De APK van G-222-TJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-222-TJ een import auto?
Ja, G-222-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-222-TJ gehad?
G-222-TJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans 'M1DA' of een variant daarvan, specifiek voor de 1.0 liter 3-cilinder EcoBoost motor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar bij deze motor, maar regelmatig onderhoud blijft belangrijk om slijtage te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak wordt als robuust ervaren met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 92 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €190 per jaar.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.