Kenteken check G-079-DT

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 114.684 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-694203
Gegenereerd op 28 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-079-DT
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
107 1.0 70
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-079-DT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken G-079-DT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken G-079-DT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken G-079-DT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken G-079-DT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken G-079-DT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 9.305
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
45 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
1KR
Aantal in Nederland
3548 voertuigen
Aantal keren bekeken
659 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 70 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €440
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

12 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 1
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 2
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 3
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 4
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 28-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,7 s
Topsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (G-079-DT)

Wat is de APK status van G-079-DT?

De APK van G-079-DT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-079-DT een import auto?

Ja, G-079-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-079-DT gehad?

G-079-DT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde