Kenteken check FGJ-29-Z
3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor FGJ29Z
Basis informatie
Bron: gaspedaal
Betrouwbaarheid Microcar M.go (2021) – Kenteken FGJ-29-Z
Waardebehoud Microcar M.go (2021) – Kenteken FGJ-29-Z
Onderhoud Microcar M.go (2021) – Kenteken FGJ-29-Z
Veiligheid Microcar M.go (2021) – Kenteken FGJ-29-Z
Prestaties Microcar M.go (2021) – Kenteken FGJ-29-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Microcar M.go geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Microcar op basis van 425 kg en Diesel.
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Microcar M.go (FGJ-29-Z)
Is FGJ-29-Z een import auto?
Nee, FGJ-29-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft FGJ-29-Z gehad?
FGJ-29-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Microcar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (microcar uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.