Kenteken check 99-XGG-5
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 234.400 km (peildatum sep 2022)
Let op: 12 bevindingen voor 99XGG5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 99-XGG-5
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 99-XGG-5
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 99-XGG-5
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 99-XGG-5
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 99-XGG-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1387 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 122 pk en 200 Nm koppel.
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek.
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 90 pk benzineauto.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 99-XGG-5 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2009, staat bekend om zijn praktische middenklasse combi-karakter met een nieuwprijs van circa €27.590.
De 1390cc motor in deze Skoda Octavia Combi draagt de motorcode CGGA, een 1.4-liter turbocharged viercilinder met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, met een theoretisch gecombineerd verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie van deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Greentech Elegance Business Line uit 2009 met kenteken 99-XGG-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 99-XGG-5 uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige en betaalbare auto zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achter mistlamp zit niet goed vast, Reflector ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achter mistlamp zit niet goed vast, Reflector ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (99-XGG-5)
Wat is de APK status van 99-XGG-5?
De APK van 99-XGG-5 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-XGG-5 een import auto?
Nee, 99-XGG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-XGG-5 gehad?
99-XGG-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CGGA, een 1.4-liter turbo viercilinder met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk benzine Skoda Octavia in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd oliegebruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
